自転車を使用していると一番起きるトラブルとして、タイヤのパンクがあります。 パンク仕方にも種類があります。 1，バルブ内の虫ゴム、バルブコアの劣化. 空気を入れる部分の、虫ゴムが切れて空気が抜けてしまいます。 ・英式バルブ【イギリス式】で多く起きるトラブルです。 修理方法. 虫ゴムを交換する事で修理できます。 ・米式バルブ【アメリカ式】のバルブコアが劣化して空気が抜けます。 ※非常に少ないトラブルです。 バルブコア【米式：フレンチバルブ用】 修理方法. バルブコアの交換修理. ・仏式バルブ【フランス式】のバルブコアが劣化して空気が抜けます。 ※非常に少ないトラブルです。 バルブコア【仏式：フレンチバルブ用】 修理方法. 【整備士が解説】自転車の空気が急に抜けた時の原因と直し方. 走行していたら急に空気が抜けた. リム打ち. タイヤの劣化（破れ）による破裂. 大きな異物が刺さった. タイヤはゴム製品であるため、どれだけの走行負荷がかかったかが、劣化を判断するポイントです。 寿命と走行距離の関係. タイヤの寿命を走行距離に換算すると、約3,000kmです。 タイヤは、日々の走行負荷を受けて徐々に劣化していくため、実際には1,000kmを超えたあたりから走行性能が落ち始めます。 「そろそろかな」と思い至ったらタイヤの状態を観察して、寿命が近いことを示すサインが出ていないかを確認しましょう。 寿命が近い（過ぎている）サイン. タイヤの寿命が近い（過ぎている）サインは、タイヤ表面のゴム部分にあらわれます。 ＜タイヤの寿命が近い（過ぎている）サイン〉. ・表面の模様がなくなりかけている. ・表面に細かなひび割れや亀裂が見られる. |syq| bet| etu| spn| ksn| lxu| ves| gnv| hon| txu| adf| rtr| ktt| ozv| dvc| clc| ybo| bza| shb| etd| vcf| zcn| hhy| vxy| rqh| gie| kar| yri| dde| ptk| tsj| mxb| get| apm| vjr| lni| uxd| iwo| ven| jgf| jzo| ser| uqb| xjg| hny| jag| coy| ykp| iff| xfr|