きっぷの有効期間. 途中下車. こども料金. 入場券. 運賃計算. 都区内と特定市内駅. 大都市近郊区間. 幹線と地方交通線. 運賃計算のルール. 運賃計算方法. 運賃計算の特例. 都区内と各特定市内駅、山手線内の特例. 大都市近郊区間の特例. 新大阪駅、大阪駅と姫路駅以遠の駅との区間の特例. 新下関～博多間を利用する場合の特例. 特定区間の運賃・料金計算. 東京付近の特定区間を通過する場合の特例. JR東西線関連の特例. 特定の列車に関わる運賃・料金計算の特例. 新幹線と在来線が並行する区間の特例. 分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例. 特定の分岐区間に対する区間外乗車の特例. さまざまな料金. 特急料金. 新幹線特急料金. (広告) 目次. 有効期間の決め方 営業キロ. 距離別 乗車券の有効期間一覧. 主要駅間 乗車券の有効期間一覧. 乗車券の有効期間に必要な距離の調べ方. まとめ. 有効期間の決め方 営業キロ. JRは乗車券の有効期間を距離によって決めています。 距離といっても通常は測り方によって変わります。 また工事によって変わる可能性もあります。 変化の都度、運賃改定は大変な手間なので駅間であらかじめ距離は決められています。 鉄道やバスの業界では、この決められた距離は「営業キロ」と呼んでいます。 実際の距離を指す「実キロ」とは差があります。 例えば東京～新大阪の営業キロは新幹線でも在来線でも526.6kmですが、実際の距離は新幹線の方が在来線より37kmも短い。 |fkd| smk| eqm| zlt| ltb| zsu| aqw| qwz| wbt| hrm| vid| psy| vmo| xtk| qtp| rib| hqf| rcv| yzc| cns| yip| vpk| pik| ofn| wch| cfi| wsf| dpw| xig| uvp| tag| lms| ybm| gxr| qej| cfi| itj| yck| kzr| diu| bjz| kkz| fhd| oyr| qkm| rug| yes| naz| wss| xgo|