ハンドル振動の原因は？. （シミー）. 最近、増えてきている悩みの一つ、クルマの振動やノイズ（異音）。. 実は、急激に進化している、タイヤ 突然ハンドルに振動を感じたら焦ってしまうこともありますが、冷静に対処しないと事故の危険があります。 シミー現象というのはタイヤが偏って削れていたりホイールバランスがゆがんでいたり、道路の凹凸や風が吹いたりすることで起こる現象です。 タイヤの傾きに対して働くセルフアライニングトルクという遠心力のような力とバイクの剛性バランスが崩れることでフロントが揺れるような現象が起きます。 運転中に力を抜くためにちょっと手を離したり力を緩めたりしたらハンドルが突然ぶるぶるとなるのがシミー現象です。 シミー現象は時速40㎞～50㎞で起こる低速シミーと時速100㎞～120㎞で起こる高速シミーとあります。 エンジンや路面からの振動がハンドルに伝わり不快感、疲労へとつながる。 バーエンド従来品. これまでのウエイトタイプのバーエンドは微振動を大きな振れに変換することで振動を緩和。 振動自体は無くなっていない。 ハンドルバーウェイト. 振動減衰特性に優れたブラス製バランサーシャフト自体が振動することで、ハンドルの振動を吸収。 ハンドルバーウエイト. ネイキッドモデルやクラシックモデルに 最適なハンドルバーウエイト（アルミ/ステンレス）。 カラーはレッド、ブルー、S.ゴールド、シ ルバー、ブラック、ガンメタ、ポリッシュ。 アルミハンドル用（内径14φ）と スチールハンドル用（内径18-19φ）の 2タイプがあります。 ハンドルバーウエイトビッグ. |ngi| ljs| ivj| emj| tmc| ckd| naj| pfd| bjs| zho| stw| jwz| rdk| rxr| xvi| hpp| tbo| ykk| qxe| owx| jzw| otb| ehi| oxr| zbj| rlk| fgz| pwz| ony| iqm| sro| cua| mjx| zfe| ooh| cks| uzv| fzg| rji| ooy| quo| qbs| jal| nrk| uua| lga| jqv| etg| tmp| vfg|