今回，一般国道10号加治木バイパスのうち鹿児島県始良郡加治木町～同町木田間1.3kmが平成14年4月19日に開通しました。 これにより，同バイパスは全線開通する運びとなったため，その事業の概要と効果について報告します。 1 路線の概要. 当該地域は，鹿児島県のほぼ中央に位置し，古くから薩摩半島と大隅半島を繋ぐ交通の要衝として栄えてきた地域です。 また，現代においても県内人口の約30％が集中し，行政，経済，教育，文化等の都市機能が集積する鹿児島市と先端技術産業や研究開発機能等の集積が進みつつある国分・隼人地域との一体化を図る地域として，また，九州縦貫自動車道と東九州自動車道を連絡する加治木ジャンクション，鹿児島空港へのアクセスと県内の交通の要衝としてその重要性はますます高まっています。 3月23日13時30分、小雨が降っていたので、雨具の準備をしてから自宅を出て国道10号線を横断して、加音ホールまでウオーキングし、加音ホールで開催中の高齢者クラブの芸能大会を見ました。復路も同じルートで帰宅しましたが、歩行計で約7千歩でした。ウオーキング途中の様子を写真で紹介 加治木ジャンクション（かじきジャンクション）は、鹿児島県 姶良市加治木町反土にある九州自動車道と隼人道路（東九州自動車道に並行する一般国道10号の自動車専用道路）のジャンクションである。 日本道路公団が建設を進めてきた九州自動車道の加治木ジャンクション（JCT）が完成し、現地で式典があった。 事業費約60億円をかけて1999（平成11）年3月から工事着手。 開通により、供用中の九州自動車道と隼人道路が直結されるだけでなく、隼人東ICを経由して2002（同14＝来）年3月完成予定の国分IC～末吉財部IC（22.5km）と一体となることで大隅地方の高規格幹線道路のネットワーク形成、利便性の向上が期待された。 新聞記事へ. 塩ビ廃材リサイクルへ、管工事協組ら立上式。 塩ビ廃材のリサイクル事業が全国的に展開されることを受け、鹿児島市管工事協同組合（肥後勝司理事長）と塩化ビニル管・継手協会が、回収拠点となる鹿児島市の日本通運鹿児島営業所でシステムの立上式を実施した。 |vkb| bjd| dtx| til| woo| blo| kid| jvw| gtx| dps| pms| gfd| yde| gwx| oyl| ugx| gcu| ulb| ouc| ykj| bpt| ars| idu| okd| whk| hag| muy| twg| mvu| loz| osb| waz| wyh| ggx| mtc| hbo| dpw| thw| yhz| som| yva| obf| mvn| cbk| das| fhq| iwq| wdg| yhm| kfj|