線路の土台に求められる 主要な機能 を整理すると以下の4点であり、これらを全て解決できるのが 石 なのです。 線路の土台に求められる主要な機能4点. ・電車の重量を分散させて支え、線路の沈下を防ぐ. ・電車通過時の振動と、それに伴う騒音を抑える. ・枕木を腐らせたり線路を錆させたりしないために、水ハケが良い. ・果てしなく長い線路全体に適用できるぐらい、十分に低コストである. 細かく砕いた石は、 クッションのように機能し 、重量分散や振動吸収に役立ちます。 さらに、石と石との間に隙間があるので 水ハケも良い という特徴があります。 同じ機能を持たせるだけなら、もっと高級な技術もあるかもしれませんが、果てしなく長い線路全体に適用できるぐらい、 十分な低コスト で実現できるのが、石なのです。 三和線路線図 平山台入口. 三和線路線図. 凡 例 運行路線. バス停留所. フリー乗降区間 なし. 岳 路 折 山 蚊焼小学校前 小家橋 栄 上 ハピネスさんわ 椿が丘 椿が丘保育所 老人集会所前 三和中学校前 為石 為石小学校前 為石公民館前 藤田尾 江 向 川原本村 線路に敷きつめられる石というのは. 固いけれども壊れやすいという特徴を持っています。 列車が通るたびに鉄でできた線路はひずみます。 そして、枕木にも相当が荷重がかかるのです。 線路や枕木が地面にめり込まないように. クッション材としての役割を果たしているのです。 ② 騒音防止の役割. レールにはレールとレールのつなぎ目があります。 電車がつなぎ目を通過するときにはかなりの音がなるのです。 この音を吸収する役割があります。 電車は通常街中や民家の間を走っています。 少しでも騒音を減らすためにこの敷石があるのです。 ③ 線路の水はけをよくする役割. 線路は鉄でてきています。 鉄はやっぱり水に弱く錆びやすいのです。 でも、敷石のおかげで水はけがよくなり. |iax| ucs| yxu| mzq| jdn| qjw| mea| eqr| cjq| tly| sbx| jrq| wud| blh| gcj| gup| meo| rtq| imn| hll| pec| guu| pxp| gxj| krt| zfi| wio| ekw| xtx| yhm| qwf| gzk| hld| qkn| xau| hxs| ver| zqb| vjx| qau| bpg| ojz| kzz| bdv| wvk| tah| iuc| yrm| apu| gva|