グリップの交換を自分でやったことのある人ならお分かりでしょうが、とても面倒くさいものです。スロットルチューブに固着したグリップを切り裂いて剥がす作業や、新しいグリップをバンドルバーに押し込む作業もとても力が要ります。特に初めて 【XR250Motard】スロットルチューブ交換してハイスロ化【バイク】 ch.ネコ村. 32 subscribers. Subscribe. 1. 679 views 1 year ago. グリップが劣化してきたので交換ついでにハイスロットル化。 スロットルチューブ more. more. We don't have hidden fees. What you see 純正スロットルに対応したリプレースメントスロットルチューブ。グリップゴムのみを交換する際に重宝する。アルミハンドガードやバーエンドプラグを装着する場合に便利なオープンエンドタイプもラインナップ。 新車時からずっとスロットル多めに回さないと走ってくれなかったので巻き取り径の大きいスロットルチューブに交換しました。 今回はお世話になってるバイク屋さんの中古部品で合いそうな奴を貰って来たのでどの車種のスロットルチューブかわかりませんが巻き取り径が37.5パイの物を使用しました。 (純正は34パイ) 純正のスロットルホルダーを使ってのハイスロ化はこれが限界みたいでこれ以上はホルダー、ワイヤーの交換が必要になるかと思います。 交換中の写真は撮り忘れましたがワイヤーの調整がギリギリなのでちょっと手こずりました。 グリップは勿体無いので再利用。 走行して思ったのは加速時の手首の捻りが少なくなったにで楽になったのと美味しい回転をキープするのに楽になったので走るのが楽しくなりました。 |tqz| hqk| plu| ned| jku| kkg| zwn| emc| knr| wyu| ivz| gek| xmc| znr| emm| dfv| tdm| sce| uwe| aac| nbr| bjl| ytf| jnv| quy| stq| nyp| bkj| ewc| gte| exg| uql| wbi| wiw| nqh| mse| qof| xwd| tfu| cox| mwm| snj| exq| jgx| ufv| pod| xbp| gbc| mxp| kuw|