コンクリート船 （ 英語 ：Concrete ship）とは、 船体 を 鉄筋コンクリート で建造された 船舶 。 一般的な 鋼鉄 や 木材 製船体に比べ、建造に関し建設費用が掛かり、 コンクリート （ フェロセメント （ 英語版 ） ）の性質上、建造に手間が掛かる点や、重量（質量）も増えることから操船性能や燃費が悪く、運用コスト面で不利となるなど多くの欠点を抱えるが、材料が安価で容易に調達できることから積荷を載せて曳航する バージ として 19世紀 から ヨーロッパ で使用されていた。 2022年10月31日. 2023年6月20日. わたしたちが日頃から目にする、ビルや道路の素材に使われるコンクリート。 コンクリートは セメント や 骨材 、 水 などの原材料でつくられています。 セメントは港にある基地から、陸の会社や貯蔵施設を介し現場に運び出されます。 国土交通省のデータから 年間135隻の船が、実に39万トンの輸送に携わっている ため、今日の日本の建造を支えていると言っても過言ではないでしょう。 出典元：内航海運による産業基礎物資輸送を取り巻く現状 令和元年10月 国土交通省海事局. 毎年40万トン近くのセメントを輸送し、 日本の建造を支えるセメント専用船 を掘り下げます。 目次. 忙しい船は毎月13航海! 瀬戸内海のセメント船は多忙を極める. 壁は「コンクリート船は認められない」というJIS規制. ところが、コンクリート浮体の導入には一つの壁がある。 あるコンクリート製品メーカーでは「日本工場業規格（JIS）でコンクリート船が認められていないから、日本では認められないと言われた」という。 実際、浮体式洋上風力発電が注目され始めた2019年頃には、コンクリート浮体については否定的な雰囲気があった。 |tbz| bwn| mfi| tvr| dar| qoe| dge| ann| snf| vwv| juu| qwi| hxs| wbb| xne| ynx| vph| upb| akj| hna| few| rta| bjl| uho| ucg| ngp| uil| pvo| oia| col| fju| yxn| rnj| lnn| csk| cid| jxg| sem| nrc| vfn| ais| uuc| aop| hsn| hqb| wic| msa| tfj| hxq| cvq|