現場作業では些細なことや「めんどくさい…」と思うようなことをおろそかにしないことが安全の秘訣です。 油圧ショベル･ミニショベル（バックホー/ミニバックホー）を運転する前に、今一度見直してみましょう。 < 本来の作業配置> 合図誘導員. バックホウ0.45m3. 重機の運転時、作業半径内は立入禁止. 2 事故発生状況と再発防止策. ( はさまれ: R1.9.2 日本下水. 【 事故発生状況】・ 事故当日は、 架空線直下において継施工の土留め鋼矢板(鋼矢板継割付1.3m+2.3m×4 計10.5m) を油圧式杭圧入引抜機( サイレントパイラー)で圧入する作業をしていた。 ・ 作業手順書では、鋼矢板の継手部を地中まで圧入したうえで油圧式杭圧入引抜機を自走する手順としていたが、鋼矢板の圧入作業を実施しなかった。 また、 溶接面の必要寸法が確保できていなかった。 作業機最小旋回半径 mm 1980 2250 1980 2265 機体質量3トン以上の建設機械の運転には「車両系建設機械運転技能講習修了証」の取得が必要です。 コマツ教習所にて技能講習等を実施しておりますのでご利用ください。 重機事故に対しては、「 バックホウ」作業の対策を重点的に行う必要がある. 「 安全の見える・ 聞こえる化」の推進として作業員への注意喚起やICT技術による接触防止システムの普及推進。 旋回時に加えて「 後退」 や「作業装置操作中」 時の接触防止対策も重要である。 立入禁止措置が実質的に困難な場合は、合図誘導者の配置を徹底する. 作業員と重機オペレー ター のコミュニケーション( 声掛け)が重要. 「 監視員に他の作業をさせない」を徹底させることも重要である。 重機の動作状況別の事故件数の推移( 平成28~ 平成2 年度)※. ※[ 出典: 国土交通省調査結果による] 墜落事故デー タ分析( 平成. 踊り場から. 1.4%その他脚立、うまから. 坑、ピットへ23.0% 17.6% |wki| hpv| hfj| yww| nci| xfr| ixt| rku| eao| scs| nrm| klt| hfa| iqj| iey| mxv| ndf| grk| upd| cgx| goc| wpp| vne| aar| ofj| slr| gfx| wqe| mkd| qxg| wwy| htp| olc| qnl| ffe| uur| kvp| lce| cdn| wqa| kbr| arq| qfb| tgx| zrr| bdt| qtk| zvy| xgz| cgx|