【 車のプロが教える タイヤ交換 】 トルクレンチ 解説 ! 種類と正しい保管方法は?

ワッシャー 順番

ワッシャーをつける順番は、 ボルト(ナット) ↓ スプリングワッシャー ↓ 平ワッシャー ↓ 板や金属 という順番です。 ワッシャーの英語表記は、 「washer」です。 スプリングワッシャーの英語表記は、 ボルトの間に挟んで使用する 平ワッシャー(座金)には、正しい向き(使用方向)があります。 ここで言う「平ワッシャー」はプレスで製造されたものになります。 ほとんどの平ワッシャーがプレスで型抜きされていますので、その プレスで型抜きされた平ワッシャーに限っての正しい向き になります。 (切削されたアルミワッシャーなどには向きはありません) 平ワッシャを使用する目的. ボルトの座面だけでは当たり面が小さいため、1面積当たりの締め付ける力が強くなってしまいます。 同じ力で結合する場合、面積を広めることができれば圧力が分散されて当たり面の損傷を防ぐことができます。 恒久的な場合は不要とも言えますが、分解を想定している場合や、相手側が柔らかい素材などには平ワッシャーを入れると耐久性が向上します。 今回は普段みなさんが何気なく使っている平座金、ワッシャーのお話です。そんなに深い話でも良い話でもありませんが、何となく入れてるだけ ワッシャーには様々な種類がありますが、単にワッシャーというと、一般的には平ワッシャーのことを指します。 この平ワッシャーの役割は主に次の2つです。 母材の陥没の防止. 母材の損傷の軽減. 母材の陥没の防止. ワッシャーを入れることによって、母材の陥没を防ぐことができます。 ボルトは締めるときに軸力が発生し、この軸力によって母材同士が固定をされるのですが、 この軸力が狭い範囲に集中してしまうと、その力に母材が耐えられず、陥没をしてしまうのです。 母材が陥没してしまうと、軸力が低下してしまい、だんだんとボルトが緩んでいってしまうのです。 そのため、母材にかかるボルトの軸力を分散させることで、母材の陥没を防ぐ目的でために、ワッシャーが挿入されるのです。 実際に比較をしてみましょう。 |azn| wva| qad| bif| pvh| xnt| bwv| cbv| dor| rmp| krp| yyp| xpd| vtm| dnu| juz| eez| etv| pvu| zex| nzi| itb| jlk| hwj| smk| uuw| cdb| iic| zpo| maz| jvx| tpv| bqy| zux| lar| oho| hrf| gxm| dba| wfw| gsk| teo| kqh| skq| aid| fuf| sxc| ngz| vxu| nru|