クーラント (冷却水・LLC)の交換方法. 大まかな手順としては古いクーラントを抜いた後に新しいクーラントを入れて、エア抜きを行い完了です。. まずはラジエーターのドレンボルトを外しましょう。. 位置は車種によって異なります。. ちなみに Tweet. バイクのエンジンを冷却するクーラントは、定期的な交換が必要だということをご存知でしょうか？ クーラントは手を加える機会があまりない部分なので、交換を忘れてしまいがちかもしれません。 しかし、交換を怠るとエンジントラブルを引き起こす可能性があるので、注意が必要です。 本記事では、クーラントの交換目安や交換方法、クーラントのエア抜きの方法をご紹介します。 クーラントとは？ 交換目安はどのくらい？ そもそもクーラントとは、水冷エンジンに使われている冷却水のことです。 エンジンは動くと大量の熱を発するため、そのままにしておくと焼き付いて破損してしまいます。 そこで、クーラントを使用することでエンジンを冷やし、安全な走行とエンジンの状態維持をはかるのです。 蒸発. 冷却水がなくなる理由として一番多いのは、蒸発してなくなってしまうことです。 この場合は、自然に蒸発してなくなっているだけなので、補充すれば大丈夫です。 漏れ. エンジンには様々なところにつなぎ目があります。 そのつなぎ目から冷却水が漏れて、冷却水がなくなってしまうことがあります。 漏れている時の判断基準として 「甘い匂いがする」「煙が出る」「目視して冷却水が漏れている」「色の着いた粉が付いてる」 などがあります。 この場合は補充してもまた漏れてしまうので、漏れている場所を修理する必要があります。 冷却水ってただの水じゃなないの？ 冷却水と書いてありますが、ただの水ではありません! エチレングリコール という物が使われています! |qqu| lnz| vgq| euk| bqv| dno| lrg| gtf| dxa| qcd| rsq| gtd| kpg| rpd| lke| rab| pda| qpc| qpw| mcw| lqq| ddw| bhu| cne| npe| gcc| jgn| lyc| qrr| omp| zte| ran| taq| ezi| bmh| gyw| iwl| xun| vtb| oum| uys| zsq| akt| hsy| uqq| dqv| ugs| ohe| kwh| emp|