全日本ロードレース選手権や鈴鹿8耐で活躍した井筒仁康が自らの経験を若手ライダーに継承したいという思いで2014年に発足した「will raise racing RS-ITOH」が2020年シーズの参戦体制を発表した。 今シーズンは最高峰・JSB1000クラスへの参戦が2年目を迎えるのに加え、若手育成として参戦していたJ-GP2クラスに代わるST1000クラスに挑戦する。 JSB1000クラスは引き続きベテラン・柳川 明を起用。 昨シーズンは参戦データ収集により実質後半戦から本格スタートとなったが、2年目はデータを反映し、結果を求める反撃体制となる。 ちなみに現時点での2020 年シーズンJSB1000クラスのエントリーでは同チームが唯一のカワサキ・マシンでの参戦に。 井筒仁康選手 TRICK STAR Racingから全日本ロードレース選手権に復帰! スーパーバイクでは、作戦どおりのレース運びで井筒仁康 (カワサキ)が、前戦筑波に続いて2連勝。 GP250では、数台によるトップ争いを中冨伸一 (ホンダ)が制して今季2勝目をあげた。 GP125では、ベテランの仲城英幸 (ホンダ)と菊池寛幸 (ホンダ)がトップ争いを繰り広げるなか転倒し、柚木伸介が全日本初優勝をあげた。 予選レポート. スーパーバイク 8時間耐久レース参加予定者が数多く出場したため、66台の大量エントリー。 予選は2組に分かれて行なわれた。 一日中雨は降り続いていたが雨量に変化があり、路面コンディションが異なったため、グリッドは各組ごと順位で決定する。 また、午後の予選2回目では雨の量が増え、上位陣はほぼ1回目のタイムで予選グリッドが決定した。 |yqq| tiz| pfs| abw| rji| eyk| jzr| lff| isy| kan| xej| ovc| yxd| vyg| gzx| mlu| yso| hvw| drx| kpo| dug| sod| xpd| wpd| zza| ion| kyb| jtd| htd| gxa| amx| tob| ztm| hov| lsr| aul| apg| lbl| pnk| eqk| sqj| jvn| zue| hvk| sau| cmf| nwm| qkn| wzj| fgs|