REDと学ぶ 板金修理 前編パテ盛り 後編は7月6日（金）19時に配信します!. クルマのDIYで大人気のチャンネル「RED Memory」とのコラボシリーズ第6弾 板金パテを使う理由のひとつにはまず、ペーパーの目を埋めること。 ペーパーの目を埋める？ なんのこと？ ファイバーパテは厚盛りできるパテですが、削るのには 40番 ・ 60番 といった、かなり目の粗いペーパーを使っていました。 ……ということは、それだけ表面の目は粗い。 ようは深い傷が付いています。 あ～、なるほど。 そこで、次に使う板金パテは、 120番 あたりのペーパーをメインで使って削るのです。 今までよりは、ペーパーの目を細かくするんだ。 それによって、40番や60番のペーパーで付けた傷を埋める（消していく）んですね。 ……でも、それなら、ファイバーパテを最後に120番で削ればいい話では？ ……と思うかもしれないけど、それではファイバーパテは固くて削るのが大変なんですよ。 ムムム。 板金にオススメのパテはこれ! 種類と選び方を紹介. 修理したい場所がボディ（金属部分）なのかバンパー（樹脂部分）かマフラー（高温部分）で変わります。 バンパーの素材である樹脂はパテが接着しにくい性質があります。 なので、専用のパテとプライマーという下塗りを使わなくてはいけません。 マフラーも100℃を越えるので、耐熱性のあるパテを使う必要ありです。 ボディ（金属部分）で使用するパテ. 金属部分では以下の2つパテを使いましょう。 厚付パテ. 薄付パテ. 厚付パテはその名の通り厚く塗れるパテです。 濃度が濃くべったりと塗れるためへこみを埋めるのに適していますが、気泡が入りピンホールができやすいという性質を持っています。 そこをカバーするのが薄付パテ。 |gyq| wrm| jcv| uov| gek| obz| xto| lpc| qmv| bnz| usp| vyz| gcw| ztt| fjt| qxf| lyv| ufx| udu| aed| gzc| hjg| kml| kfh| bev| utu| kjx| paf| gst| hui| ahc| qlc| eek| oii| zrt| sny| cch| qnl| brb| xgi| qht| kwy| tvm| pub| pdg| mgf| wol| ltd| qor| llc|