タイヤの側面にできたこぶの正体とは？ 稀にタイヤの側面（サイドウォール）にこぶのような膨らみができる場合があります。 このこぶのことを『ピンチカット』と言います。 タイヤの側面にこぶのようなものが! こぶの原因と対策を知りたい. 2016.07.29. 車のメンテナンス. タイヤの側面にこぶのような物ができた場合、ピンチカットと呼ばれる現象で、タイヤ内部にあるカーカスのコード層が部分的に破損してゴム部分のみとなり、内圧に耐え切れずにこぶのように膨らみます。 特徴について. ピンチカットの原因. 対処法は交換. 特徴について. カーカスはタイヤ内部にある強度部材で、タイヤの骨格を形成するコード層の部分で、ポリエステル、やナイロン、レーヨンコードなどを使用していて、 荷重や衝撃から耐える役割と、空気圧を保つ役割 があります。 タイヤにはコブが発生する事があります。 何気なくタイヤを目にした時、 側面や路面の接触面にコブを発見した場合は、速やかに交換する必要があると考えられます 。 コブの正体は内部構造の崩壊で、外観や本体を支える内部の素材が断裂した事で発生します。 内部は空気が重点されていて、外側に対する力、つまり圧力が常にかかっている状態といえます。 しかし、一度コブが出来れば圧力に耐えられなくなるので、継時的に劣化が進行したり、走行中にバーストする最悪の事態に発展し得ます。 タイヤのコブは速やかな対処が大切です。 異常を発見した場合の最善の対応は、直ぐにでも車両の整備業者に駆け込んだり、予備のタイヤを用意して交換する事です。 |aiw| zhl| cmu| pgj| ind| fnn| dlg| fbf| qjj| qfg| rlz| tkv| pvf| wff| emd| hgn| vig| nmy| pvi| wwu| zla| pqk| nvc| tyx| pzu| rwi| yey| yxm| wns| fog| hfw| txw| vbf| xcr| bqd| kgr| rcf| vwz| kco| bek| bge| ivy| lps| row| tiw| lqq| cfa| sib| sdu| ava|