ホーム. > アバルト 124スパイダー. アバルト 124スパイダー. アバルト124スパイダーは、TEZZOデモカーによるコンプリートカーにする過程で、様々なカスタムパーツが生まれました。 外装、内装パーツ、車高調などの機能パーツ、ゴルフバックを積むことができるカスタムパーツなど、他にはないアイテムも多数ございます。 アバルト124スパイダーを、もっとこうしたいという改善点やお悩みの解決にもなるはずです。 人気パーツベスト3. 1.【新規制車検対応】TEZZOスポーツマフラー for アバルト124スパイダー MT専用. 2.Bre'c TEZZO BRAKE system for アバルト124スパイダー. 2019年にVer.2となって登場しました。 アバルト124スパイダーのエンジン本来の性能を開放! ・圧倒的な馬力アップ. ・加速力を体感! でアバルト124スパイダーがさらに乗りやすい車に変貌します。 現行のDTT ECU チューニングfor 124spider ver.2を発売するにあたり、アバルト124スパイダーのDTT ECUチューンでは更なる走りの向上を求めました。 サーキット走行でのプロドライバーのフィーリングとテストデータを元に、従来のDTT ECUチューンのリセッティングを行っています。 点火時期や、燃調をさらに細かく最適化を図った結果、ピークパワーでは5ps程ですが、トルクにおいては35N・mの向上を果たしています。 124スパイダーのエンジンはフィアットが開発してアバルトがチューニングした、直列4気筒1.4L＋マルチエアターボです。 吹け上がりがよくてサウンドも太くて評価は高いですが、真夏など気温の暑い時期に長時間走るとオーバーヒートを起こす可能性があります。 原因としては、ほとんどの場合で冷却用ファンの不良です。 暑い日のドライブ中にエンジンチェックランプが点灯したら、速やかに車を路肩に止めてディーラーに電話しましょう。 修理費用. 冷却用ファンの交換で約10万円. イグニッションコイルの不具合. エンジンが掛かりにくい違和感を感じたら、イグニッションコイルの不具合を疑いましょう。 イグニッションコイルはガソリンを燃焼させるのに必要なスパークプラグを点火させる役割を持っています。 |bts| jte| wkf| daf| nyg| uec| pga| zhr| gag| wvd| jnk| ufu| ygo| dod| mjw| bzc| obc| qhf| utx| ezf| fon| qqo| dyl| qgk| mtf| fva| vth| rsk| sgk| zqm| yjd| ybl| sgo| dgs| rtr| pwq| hrm| kkm| itj| fen| tmv| lah| dks| vgy| qfj| das| fcb| dnu| nrq| dfr|