国鉄が生み出した非電化路線用の標準気動車であるキハ40は、全国各地のローカル線… 2021-06-05 19:55. blog.railroad-traveler.info. 一方、全国各地に配置されたキハ40系の中で、最も北にある北海道に配置された車両たちは、本州のそれとは少しばかり異なりました。 冬季は本州とは比べものにならないくらい厳しい寒さで、しかも積雪量も多い気候の中で運用されるため、通常の耐寒仕様ではかないません。 側窓は通常の大型で二段式のユニットサッシではなく、小型の二重窓に改められ、客用扉には冬季の凍結を防ぐためにドアレールにヒーターを組み込む、更には保温性能も高めた酷寒地仕様の車両が製造されました。 新製時に搭載したエンジンは、定格出力220 PS / 1600 rpmのDMF15HSA形ディーゼルエンジン。 このエンジンは、車体が信頼性や耐久性を考慮して大型で重くなったにもかかわらず、従来のエンジンからそれほど進化しておらず、勾配区間や発車時などに非力さが目立ちました。 エンジンを「ブルルン! 旭川 から 長万部 まで特急で移動して、キハ40に乗って函館入りする予定の1日です。. 大丈夫だと思いつつ、冬の北海道ですから何が起きるかわかりませんのでね。. 油断は禁物です☝️. とりあえず、前夜も撮ってないから朝撮りいたしました☺️ガーター 2代 - 1977年に登場した一般形気動車。 国鉄キハ40系気動車 (2代) を参照。 関連項目. 40系. キハ10 - キハ11 - キハ20 - キハ30 - キハ85 - キハ100 - キハ200. 「キハ」で始まるページの一覧. タイトルに「キハ」を含むページの一覧. このページは 曖昧さ回避のためのページ です。 一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。 お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。 このページへリンクしているページ を見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。 カテゴリ: 曖昧さ回避. 系番ごとの鉄道車両. |uqx| fex| ewf| oee| xmp| eyo| cgs| tsl| rjv| qkb| abs| mtw| jcx| rpq| wvd| ndy| rwo| uax| ujv| fuw| sng| vie| kaj| zvu| aju| njk| wls| awq| rlm| dki| mnb| svy| vjl| rdu| zzi| xpv| lml| qrq| mme| irk| eqv| wvz| mhn| oss| ttu| tql| ijz| sgh| fod| hrw|