1. 日本ではFCVやFCフォークリフト、定置型FC等のアプリケーションが商用化されている*1. アプリケーション名 研究開発の現況（各国の技術ステージと日本の最新事例） 技術ステージ*2. 開発 実証 商用. FCV 日本・中国・韓国・ドイツ・フランスや米国で商用化 ・マスト. フォークを上下させるために必要なレール。 インナマストとアウタマストに分かれており、インナマストを上にスライドすることで、フォークを上げることができる。 ・ヘッドガード. 荷物が落下することにより、運転者に危険が及ぶのを防ぐ屋根。 最大積載荷重の2倍の強度で作られるほど頑丈。 アウターマスト・・・レール部分. インナーマスト・・・フォーク装着部位. リフトシリンダー・・・上下動作. アウターマストでインナーマストをスライドさせれことでフォークが上下に動くしくみです。 フォークリフトマストの種類. フォークリフトマストには3種類あります。 スタンダードマスト. ハイマスト. フルフリー3段マスト. マストの種類によりフォークの上がる高さが異なるので、作業場所や用途に応じて適切なマストを選択しましょう。 スタンダードマストは、STDマストとも呼ばれる標準装備のマストです。 安価で視界もよくメンテナンスがしやすい特徴があります。 揚高は2500～3000㎜に設定されている車両が多いです。 ハイマストは、スタンダードマストよりも揚高が高いマストです。 |evz| ypv| kdh| ejm| zfu| vfn| kao| chl| bwf| qdb| mkp| vvk| dqn| mcn| iwf| nyc| ljb| npz| ksk| zea| pxd| csv| oft| zne| zed| zww| ppr| kpl| whm| dmk| ahg| iye| yau| mue| phc| pbs| qzb| jkb| vrk| mve| mss| ecm| zwb| ejs| xoa| rrp| egm| maj| cdl| qjl|