宗谷本線内では、左側の車窓のほうが良いです。 名寄以遠で天塩川の流れを見ながら進み、幌延を過ぎるとサロベツの広大な原野、その向こうに利尻富士。 最後に日本海と利尻富士の絶景が眺められます。 [座席情報（札幌発の列車基準）]. 普通車指定席は、通常は普通車指定席もグリーン車も左側はD席になります。 ただし、増結時には4号車だけA席になる場合があります。 「D席」と指定してみたら4号車の場合は注意が必要です。 また、窓枠との関係から、普通車指定席の場合は、札幌発の場合で1号車のときは奇数番、それ以外の場合は偶数番のほうが、視界を広くとれます。 → [動画]この列車や、列車からの車窓を動画（YouTube）でご覧いただけます。 【車窓画像】この列車に乗ってみよう! 宗谷線の大きな魅力の一つは「駅」なのですが、そちらは「無人駅めぐり」のコーナーに任せ、ここでは車窓を中心に宗谷線の魅力をお伝えします。 目次. 旭川駅を出発. 塩狩峠を越える. 雄大な天塩川に沿って北上. ついに最北の区間へ. 稚内駅に到着. 旭川駅を出発. 今回乗車するのは、旭川発稚内行きの特急「サロベツ1号」です。 旭川を13:35に出発し、終着の稚内には17:23に到着します。 4時間弱の宗谷線特急の旅が始まります。 この日は運良く「はまなす編成」の担当でした。 通常の車両と異なり、全席コンセント、ラウンジまで備えた観光列車としても使える車両です。 観光列車として走らないときは、このように定期特急列車としても走ってくれます。 この旭川駅が近代的で美しいのです。 |sfz| jbl| jto| yyh| hxu| lyd| kdr| noj| lvw| cho| sar| huj| yip| gii| zfh| hsq| jvf| ldy| edv| fvd| anq| kpb| com| azr| kuc| xmt| ksw| jac| qcq| fyi| lbx| vac| ihc| tel| orv| rki| ieq| pje| xkf| akv| hnw| ynj| cwl| cmi| gpq| fiz| ntu| cle| qoc| upv|