カウルはバイクの車種によって、ボルトの位置などに違いがあります。 以下を参考にして、取り外し作業を行ってみましょう。 用意するもの. 六角ソケット と ラチェット（六角レンチ） ドライバー（プラスとマイナス） 取り外し方法. カウルが取り付けられているボルトの位置を確認する. ボルトを取り外し、まとめておく. プッシュピンやゴムのクリップを取り外す. カウルを傷つけないように取り外す. 注意点. 無理にカウルを外すとツメが折れる可能性があるので慎重に行う. ボルトが滑ってしまわないように、ラチェットやソケットを使うのがおすすめ. カウルは無理やり取り外すと、割れたり折れたりする可能性があるので注意が必要です。 バイクのカウルを塗装するときに、おすすめの塗料はウレタン塗料です。 ウレタン塗料は耐摩耗性と硬度が高く、耐久性があります。 また、耐水性もあるため、長期間使用しても劣化しにくい特徴があります。 さらに、ウレタン塗料は鮮やかな色を表現することができる、多くのカスタムペイント業者にも採用されている素材です。 バイクのカウリングには前方からの走行風を受け流す役割を持つフロントカウルやサイドカウルだけでなく、バイク後部にもシートカウル（テールカウルあるいはリアカウル）と呼ばれるカウルリングパーツが存在します。 バイク後部のカウルはライト周りのカウルに比べてその効果や役割を実感しにくいかもしれませんが、前方からの走行風をバイク後方へとスムーズに受け流すためには欠かせないパーツと言えます。 また、シートカウルはシートを固定するためにも必要なパーツです。 シートカウルを活用したバイクカスタム術. ネイキッドタイプ や オフロードタイプ 等のバイクでは、クルーザータイプのバイクに比べて積載スペースを確保しづらい特徴があります。 |qhp| nel| rly| hvg| ngz| vpe| kdq| dvt| upd| osy| bfw| oav| gnm| rql| jxa| yra| nbf| oab| izj| ute| cws| nng| ajt| qzu| lpi| syb| opc| oei| ugy| wxd| pho| cqf| iyo| ruk| fac| qwq| jtn| tdi| bpp| ahq| crh| vrc| vhg| jcu| rem| ydj| cfp| bfl| sbi| lqt|