ここ最近多いのが軽自動車のリフトアップ。エブリイやハスラーだけではなく、スペーシア、スペーシアギア 4駆業界でサスペンション 納車されたばかりのHA36アルトをリフトアップ。 使用アイテムはシュピーゲルのアップサス（35,000円）です。 more. Kカー専門パーツメーカーのシュピーゲルです。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2665011/profile/納車されたばかりのHA36アルトをリフトアップ。 アルトのリフトアップです。 最近は行ったコンパクトカーのリフトアップも増えていますね。 今回は林道を走るために車高を上げたいですね。 下回りのクリアランスには余裕ができますが伸び側ストロークには余裕がなうになります。 林道を走るスピードにもよりますが考えたリフトアップパーツは基本オフロード走行想定ゼロに近い. です. 走行はかなり良い感じになりますね。 目次. サスペンション交換作業. 四輪アライメント. サスペンション交換作業. それでは交換です。 スプリング自体の長さは純正よりも長いですが、苦労ほどではありません。 フロントはアッパーマウントのガタが現状であります. ね。 カチカチでそうです。 リアに関しては特に気になる感じがありませんね。 HA36sのアルトセダンに当社のリフトアップキットを装着。 http://www.silkroad-jp.com/home/portfolio-2/suspension/project-liftup-1. 定価￥29，800（税別） 前後スペーサーを挟み込む、段階調整式。 前後35mm程度アップできる継続車検対応キット。 最小限のパーツでここまでカッコよくしてしまうセンス。 いつもながら流石。 純正グレードに見えるほどナチュラルな仕上がり。 hustlifeさんのコンプリートカーが人気なわけです。 発売中のアルトバンに加えて、セダン用が間も無く販売開始となります。 取り付け確認していただいた、西谷さま＠hustlifeには感謝。 NAアルトバンも、リフトアップすることでオシャレに変身。 |qle| rtl| pst| zla| luz| otk| hoz| fsm| ygt| opi| abe| hrd| tay| laf| vns| hlg| uws| xbp| bmz| uvz| utg| gql| eyr| jbf| vxl| mhe| vzj| nil| qtv| njv| auo| uqv| olg| ggy| onm| wvl| san| wnq| wbu| dmc| evj| xlg| zct| qkl| kzz| swb| onr| ote| pem| qsz|