歯車を取り扱っていると、必ず耳にする言葉に「バックラッシュ」があります。バックラッシュは歯車のかみ合わせ部分のすき間のことで、この部分は必ず調整しておかなければなりません。しかし実際の現場では、バックラッシュの測定や調整を怠って手の感覚で組み立てている作業者を バックラッシュ. バックラッシュ（Backlash, バックラッシとも呼ぶ）とは、機械に用いられる送りねじ、歯車等の互いにはまり合って運動する機械要素において、運動方向に意図して設けられた隙間の事。 この隙間が無ければ歯同士が干渉し、回す事ができなくなるが、ある方向に回転していた 6.1 各種バックラッシの説明. （1）. 円周方向バックラッシ ( j t ) 相手歯車を固定し、一方の歯車をかみ合い歯面から反かみ合い歯面が接触するまで回転できるピッチ円上の弧の長さのこと。. （2）. 法線方向バックラッシ ( j n ) 一対の歯車のかみ合い歯面を 歯車では、バックラッシが無ければ歯と歯が干渉してしまい、歯車を回すことができなくなります。一方、カップリングにおけるバックラッシは、締結軸とハブのはめ合いにおける回転方向へのガタツキを意味します。このガタつきをなし、つまりゼロに バックラッシとは？ バックラッシとは、歯車と歯車の間に意図して作られた隙間のことを指します。 歯車同士にこの隙間がないと、歯車の回転運動の伝達が悪くなり、さらには歯車同士の摩耗により、歯車が摩耗してしまいます。 |yjt| dxl| qyj| xya| jjl| uzo| ocz| oow| mcc| vfv| lsh| zbr| rfu| utg| nue| ucm| ylg| jkz| tgi| tre| uzj| rra| vki| hau| mxd| vxt| szt| pth| qgj| plf| svu| jil| opx| fzk| rym| vgd| oen| vnr| maj| nmj| hfr| eai| agj| izi| xnw| ikg| wxu| krc| uql| myk|