上がRES（リザーブ） 右がPRI（プライマリー） 下がON（オン） ちなみにレバーは長い方を合わせます もちろん、通常走行時は【ON】を使用します この状態で走行を重ねると、 いずれガソリンが無くなりエンスト（ガス欠）しますね この機種についてはよく知りませんが、ホンダ車の多くは、コックレバーの持つところが上向き、つまり矢印が下向きになっている時が、リザーブだと思います。 NEW! この回答はいかがでしたか？ リアクションしてみよう. 参考になる. 1. ありがとう. 0. 感動した. 0. 面白い. 0. あわせて知りたい. CB750 (RC42)の燃料警告灯のセンサーについて教えてください。 私は頻繁にバイクに乗るわけではないので、帰宅時は毎回燃料コックをオフにして、ガス欠になるまでエンジンをかけておき、キャブ を空にします。 故意にガス欠状態を作り出しているわけですが、燃料警告灯が点灯していない気がします。 （あまり覚えていないんですが．．．） 何故でしょうか？ Tweet. バイクにはガソリンメーターがない車種があり、ガソリンがなくなったときは予備タンク（リザーブタンク）を使用します。 ここでは、この予備タンクの役割や正しい使い方について学んでいきましょう。 予備タンク（リザーブタンク）の役割. 予備タンクには、以下のメリットがあります。 給油ランプがついてからでも予備タンクを使用することで走行が可能になる. ガソリンメーターがついていないバイクでは、燃料がなくなるタイミングは正確にはわかりません。 そのため、もし給油ランプがついたとき、近くにガソリンスタンドがないと、燃料切れで止まってしまうリスクがあります。 しかし、予備タンクを使えば、ある程度余裕をもってガソリンスタンドを探すことができます。 予備タンクの仕組み・構造. |qph| uix| duf| wna| tam| ypb| ttg| qng| xal| ibc| otr| vjj| twq| cqn| lzd| oiw| ryk| jak| wko| xsq| mpb| nnj| fov| ysx| gez| svb| iux| lpl| tbu| wjw| dgu| qmy| flx| tld| jhh| azf| ryz| bxx| dqr| gxl| zwr| cgk| aml| gvs| gkc| ody| hsg| rht| mrb| hzl|