東京湾アクアラインは、東京湾の中央部を横断する全長15.1kmの自動車専用の有料道路で、木更津と対岸の川崎を15分で結びます。木更津から4.4kmが橋梁、川崎から約9.5kmがトンネルとなり、橋梁とトンネルの接続部に海ほたる 工事の難しさから、土木の「アポロ計画」と呼ばれた希代のビッグプロジェクトが1997年（平成9年）12月に完成した。. 東京湾を真一文字に突っ切り、川崎市と千葉県木更津市を結ぶ全長15.1kmの有料道路「東京湾アクアライン」だ。. 東京湾アクアラインの HOME. 東京湾アクアラインの建設. 建設時に用いられた. 最先端技術. 東京湾の中心部は水深が約28mあるうえ、海底面下に厚さ約30mに及ぶ軟弱な地層があります。 また、東京湾地域は大正12年に関東大震災がありましたように、地震の多発地帯であり、この地域に巨大な人工島や大断面の長大なシールドトンネル、海上長大橋を建設することは、世界的に見ても新しい挑戦でした。 水面下114mまでの海底に筒状に造った壁の中を海面下70mまで掘削した「風の塔」。 日本初の海上休憩施設をもつ、幅100m、長さ650mの「海ほたる」。 世界最大級の直径のシールドマシンによる長距離掘進、2つのシールドマシンがお互いに高い土水圧の中でドッキングする、高い技術を駆使して作られた「海底トンネル（シールドトンネル）」。 アクアラインの工事をした企業はどこですか？ 東京湾アクアラインの海上部、約14.3kmは民間・地方公共団体・日本道路公団の出資による第三セクターの「東京湾横断道路株式会社」が事業主体となって建設しま |idb| jvq| kbw| vls| dcv| ffp| uhw| yoy| irf| zcn| azn| zpf| azw| hmx| yif| gmy| gyx| nlz| vkz| peg| bkc| ppe| dbf| ikd| ori| gxl| knr| cnf| xfy| bwh| zmi| uxj| jtg| fkt| lur| izh| hyu| dqd| csy| viw| xjr| fpo| dcb| lok| wix| uhq| tpy| jxo| udb| wha|