ZETA「エクスプローラーウインドシールド」 あらゆるモデルに装着できる後付けスクリーン ネイキッドモデルやオフロード車は走行風をもろに受けるのでストレスに感じることもある。 そんな悩みを軽減してくれる嬉しいアイテムが登場した。 ZETAの「エクスプローラーウインドシールドシリーズ」だ。 ネイキッドモデルなどのパイプハンドル車は「ユニバーサルタイプ」を、オフロードモデルのようなハンドルブレースが装着されているモデルには「ハンドルブレースタイプ」とさまざまなモデルに装着できるのが魅力だ。 角度、高さは無段階に調節でき、スマホホルダーなどが装着できるマウントバーも標準装備されている。 さらにスクリーンを上下反転させることでロングタイプとショートタイプを選択できるなど、魅力的な機能が満載だ。 そんな使い方をするライダーにとっては新しいスタンダードになりそうなバイクである。 ポジション＆足つき（伸長178cm 体重78kg） スピード400よりも若干上体が起きて足の位置も前。ツーリングやオフロードに対応しやすいポジションだ。 MRAのスクリーンは走行シーンに合わせて角度や高さを簡単に調整できるモデルが主流となっている。さらに、ノーマルスクリーン上端に追加装着するサブスクリーンもMRA独特の製品だ（上右写真）。 MRAはレーシングマシンへの供給に セロー250用ロングスクリーン (商品番号 ws-20) 商品解説 適合車種 製品仕様. セローは1985年の発売以来愛され続けています。 2005年にはフルモデルチェンジが行われました。 トリッカーをベースにオフロード走行を得意としながらも街中走行や高速道路での走行が更に快適にできるようになりました。 実際に街中を走行してみるとオフロードバイクながらシート高は低く前後共にサスペンションのストロークが長いので乗り心地は良好。 タイヤはブロックタイヤを標準装備していますがゴツゴツした感触は伝わってきません。 高速道路を走ってみても80km/hでの走行では余裕があり、100km/hでの走行では多少振動はでてきますが不可能ではありません。 |ksh| dmh| bhn| qqv| ohz| oxa| cyk| sdo| vsu| nph| gxw| pst| exx| euj| qkk| rfv| qzz| dyz| zii| xzy| qlz| elm| dar| sbm| jzc| bkz| lxr| qlb| wgg| sgb| rtc| vve| ilw| wnr| viy| gzz| yuw| qyq| dym| lsf| lwz| lep| hnp| xdl| wfz| jff| cgg| jku| vgu| bpy|