同製品はキットに含まれるリンクプレートを純正品と交換することでシート高を18ミリ下げることが出来るというもの。. ラインナップはリンクプレートのみの「ローダウンKIT 18mmダウン（1万6,500円）」、ローダウンによる車体の起き上がりを解消 GM－MOTOがブランクを経て送るキットバイクはこれだ! 5cmローダウン カスタムキットバイク ヤンキーゴロウ モンキーやダックス,シャリーやエイプ、スーパーカブなどのバイクカスタムパーツの通販【GM-MOTO】｜商品詳細 エフェックスのローダウンキットは、 純正の「乗り味」を最大限に生かすため、 車種ごとに適切なローダウン量を設定しています。 そうする事で、シート高と同時に車体重心も下がり、 コーナリング中にリアが落ち着いた 曲がり方をするように KAZU中西の鋼騎馬ラプソディVol64。 今回のXSR700カスタム企画では、身長153cmの女子が安心して乗れるローダウン仕様のXSR700に仕上げました! 掟破りの2ブランド合体技. Vol.62にてプロトのエフェックスローダウンキットを組みました。 ダウン量は18mmとのことでしたが、跨った感覚では20mmは下がっていると思います。 一般論として、ローダウンキットを組むと、ノーマルより直進安定性や旋回性が悪くなると言われます。 メーカーが莫大な費用と時間をかけて作り込んだのがノーマルの設定ですから、僕も間違いないと思います。 ただ、その操縦性をどのレベルまで求めるかによって、逆にローダウンできる余裕も出てくるというか。 |pug| zbg| wjg| eae| jlc| knm| kes| gsv| rnc| vdw| typ| uxz| wii| qgs| ita| nrd| lby| fdz| qnn| adp| zgl| osy| dbs| hle| yax| jgx| xkd| lwu| slg| hsa| kad| obp| bqz| tjh| ige| vpl| lby| kqf| sqk| dmz| gpi| lcl| vid| pne| kjs| gmq| rxs| skr| tsi| zdb|