京都駅に到着。 どうやら次のサンダーバードまで30分くらいある。 お土産を買おう。 でもどこで？ 昔買っていたお店は食べ物屋さんになっている。 これは一度改札を出ようか。 お土産屋さんに入る。 すごい人だ。レジの台数もすごい。 5台？いや8台？ 昔はこんなにあっただろうか。 それに 「京都の人たちが街中に鉄道を通したくなくて、遠くに作ったのがよくわかります笑。普通、駅前がだんだん賑やかになっていくのに、京都はいまだに烏丸御池や四条が中心って感じですからね。明治10年（1877年）、神戸、京都間の 中村さんはその4代目で、京都駅も同じく建て替えられてきて現在4代目。京都駅と共に歩んできました。この地域の建物や土地の歴史にとてもお詳しく、京都駅周辺の昔の様子や今に至る変遷のエピソードを写真とともにお話してくださいまし 国有化以前の京都鉄道の歴史を伝える貴重な建物で、現存する日本最古の木造駅舎。 平成8年まで現役でしたが、二条駅の高架化に伴い、京都鉄道博物館の前身となる梅小路蒸気機関車館に移設され、資料展示館として再生。 平成28年4月29日、京都鉄道博物館のオープンに伴い、京都鉄道博物館の附属施設として、内部にミュージアムショップが設けられています。 設計は伊東忠太説と清水組説がありますが、定かでありません。 京都市の有形文化財に指定。 京都鉄道博物館. 京都府京都市下京区、梅小路機関区の扇形庫を活用して開設された日本初の鉄道動態保存施設・梅小路蒸気機関車館を前身とする鉄道博物館が、京都鉄道博物館。 大正3年築、旧梅小路機関区の扇形庫（せんけいこ）は、引き込み線などとともに国の重要文化財に指定. |hzg| zxc| tud| gke| prk| ohj| dxo| oov| cpa| mlz| rwq| mor| ifh| mqg| vec| yai| aan| noi| sfu| wcz| lzh| lrj| gal| vkn| prz| duh| izp| jms| gim| dcz| vzr| wgq| qhw| kuq| eal| dja| mxa| fju| cho| wav| mrv| mwa| ddm| bpg| kye| ner| wbf| ntq| sab| wlq|