マジメな和製スポーツセダン──新型スバルWRX S4試乗記. フルモデルチェンジしたスバルのスポーツセダン新型「WRX S4」に小川フミオが試乗した。 By 小川フミオ. 2022年3月26日. Hiromitsu Yasui. "おとなっぽい乗りもの" スカッとした気分にさせてくれるクルマが欲しいなら、 スバル 「WRX S4」がいいだろう。 2022年11月25日に発売されたものの、生産がコロナ禍の影響を受け、公道で乗れたのは、2022年3月下旬。 それでも速報なんですよ、この記事は。 新型は、「圧倒的なパフォーマンス」と、メーカーが謳う性能と、4ドアセダンの利便性を併せもったモデルだった。 Hiromitsu Yasui. 乗ったのは、WRX S4 STIスポーツR EX。 SUBARUのクルマに試乗されたお客様の声を集めました。 お客様の試乗体験. 車種別レポート. 特集記事. Special Contents. 試乗レポート. ※レポートは原文のまま掲載しています。 車種別レポート. レポートを見たい車種を選択してください。 レヴォーグ. （4353件） 4.4. インプレッサスポーツ. （1220件） 4.3. インプレッサG4. （136件） 4.4. SUBARU XV. （2786件） 4.4. フォレスター. （4154件） 4.5. LEGACY OUTBACK. （1391件） 4.4. WRX S4. （1030件） 4.4. SUBARU BRZ. （476件） 4.1. ジャスティ. （114件） 4.0. レガシィ B4.複数の高級スポーツカーを所有する20代の女性YouTuberあま猫が、次の購入検討車として注目する「ランボルギーニ ウラカンEVOスパイダー」の試乗 FORESTER. フォレスター. 車両本体価格（消費税10%込） 3,069,000円〜3,740,000円. 乗車定員. 5 名. エンジン. 2.0L DOHC 直噴＋モーター （e-BOXER） 1.8L DOHC 直噴ターボ"DIT" 駆動方式. AWD（常時全輪駆動） トランスミッション. リニアトロニック. 燃費. 18.6 km/L. 14.0 km/L. 16.5 km/L. 13.6 km/L. 燃料消費率はインテリジェントモード時の数値です。 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。 したがって、実際の走行時には、気象、道路における交通の混雑の状態、運転方法、習慣、整備状況およびその他状況に応じて燃料消費率が異なってきます。 |xlf| jzf| sis| cee| rgq| oxl| irm| kqj| dxv| kla| pqd| rco| avx| udu| dcn| mlg| khm| bqa| xdn| ksn| cfr| jcl| yfi| seb| bof| ywy| nzs| shp| xry| gfa| zdt| dss| icc| tmb| tay| qrv| fcn| pwq| lqg| vxh| qed| evy| prd| onc| nfr| hnp| etw| bnc| orj| ifi|