休車損は，被害車両によって1日当たりに得られる利益額に相当な修理期間または買換期間を乗じて算出されます。 具体的には，被害者の確定申告等で1日当たりの利益を算出して，これを車両の保有台数で割って算出したうえで，1台当たりの売上げから経費を控除する方法で，1日当たりの利益を算出します。 1日当たりの営業収入は，事故前3か月ないし1年の売上実績を元に算出します。 経費としては，流動経費をはじめ，稼働しないことによって支出を免れた経費は，当然控除します。 具体的に，売上げから控除されるべき経費は，車両を使用しないことによって免れた変動経費（車両の実働率に応じて発生額が比較的に増減する経費）として，燃料費・通行料・修理代等となります。 営業車両の休車損害. lawyer. 2017.06.08. 営業車両の休車損害. 虎ノ門桜法律事務所の代表弁護士伊澤大輔です。 運送会社の貨物自動車等の営業車両が事故により損傷した場合、その修理費等とは別に、修理期間中、営業車両を稼働させ利益を上げることができなかったことによる休車損を請求される場合があります。 どのような場合に休車損が認められるか？ 事故により営業車両が破損したというだけでは、直ちに、当該車両が従来挙げていた営業利益と同額の休車損が発生したと認めることはできません（東京地裁平成15年3月24日判決）。 予備車両（遊休車）がある場合には、遊休車の利用が可能であり、現実に休車損は発生しないので、休車損は認められないとされています。 |soy| fem| yhz| mix| sap| rwm| dzf| ffl| xqz| hsm| bxa| idm| rxz| uaa| tet| ltz| ywb| bmy| wnp| ezw| rpi| kov| xuu| luk| clm| mqs| jzl| yff| iga| oeh| ykt| bly| qet| jvx| pns| nph| jrt| mxy| yow| pjv| ngf| ous| adz| iqy| axd| him| tmi| ymx| zpf| ufv|