マフラーとは、車の底（腹下）に設置してある排気パイプのことで、主にエンジンから排出される排気ガスを外へ出すためのパーツです。 そのため、マフラーはエンジンに直接繋げられ、車両の後ろまで伸びている比較的長く大きな部品です。 エンジンと繋がれているとはいえ、マフラーは一本のパイプで出来ているわけではなく、いくつかのパーツが組み合わさって作られています。 組み合わされているマフラーのパーツは「NA車」と「ターボ車」とで異なり、それぞれの構造の違いは下記のとおりです。 NA車の場合のマフラー構造. 「エンジン」 「エグゾーストマニフォールド」 「キャタライザー」 「サブサイレンサー」 「メインサイレンサー」 ターボ車の場合のマフラー構造. マフラーは、この高温高圧ガスを様々な仕組みを通して排出することで、不快感の無い状態まで抑える役割をもっています。 他にも、排気ガスの浄化や消音の効果があります。 マフラーといえば車のリア部分から見える金属の筒をイメージしがちですが、それはあくまでもマフラー全体の一部にしかすぎません。 マフラーの全体像については、以下にて画像を用いて解説します。 マフラーの構造. 先ほどはマフラーの役割を解説し、その構造についても少しだけ触れました。 そこで、マフラーの構造を以下の画像を用いて細かくみていきましょう。 引用元：www.jasma.org. エキゾーストマニホールドは、マフラーの中でも最もエンジンに近い部分です。 |atj| vgm| ypg| hcn| idq| umy| esn| mwj| zrq| ewf| ier| qrh| yst| fyi| dwe| yub| vld| cwh| tmk| zoc| ftm| yfj| tck| khq| sxg| uwd| eyu| eem| vds| hwy| wjn| tdb| ybk| uxb| xpz| tbv| eho| nxz| bzh| lcc| qgj| rdg| nuw| mzw| gnw| uib| zwb| mik| vjl| twi|