Tokyo control, Japan air 120, Leaving 7 thousand 5 hundred for 200. Tokyo Japan air 120, Climb and maintain 250. JAL120 Climb and maintain 250, Japan air 120. 東京航空交通管制部(関東南Aセクター)にコンタクト。 セクター 耐環境性・設置性・保守性・運用性を兼ね備えた無停電電源装置「BVシリーズ」に機器拡張性と長時間バックアップに優れた新モデルを追加. 2024年03月21日. BV100REM/BV100REX. オムロン ソーシアルソリューションズ株式会社（本社:東京都港区、代表取締役社長 全国の空港、飛行場、ヘリポート、場外離着陸場の周波数を掲載。 航空に関係する管制、カンパニー、地上業務、フライトサービス、医療無線、遭難対策、消防の無線等の周波数を掲載。 空港ページよりMETAR・TAFへアクセスでき コントロールを担当するのは全国に4つある管制区管制所（ACC: Area Control Center）の航空交通管制部というところで、札幌航空交通管制部（札幌市）、東京航空交通管制部（所沢市）、福岡航空交通管制部（福岡市）、神戸航空 You are listening to:RJTT App/Dep - Tokyo, Japan. RJTT 181002Z 34025G36KT 9999 FEW030 08/M09 Q1015 RMK 1CU030 A3000 P/RR. 00:00. 0. -6. -12. -18. ＜基本情報＞. METAR・TAF. ＜COM周波数＞ （使い分けの詳細は下部・エリア記載分は主用なもの） ＜無線標識局＞. MSAS. 1575.42MHz. ＜カンパニー＞. ＜空港デジタル無線電話＞ (TETRA) ・基地局側 （移動局415.5250～416.9750） ＜地上業務＞. ＜GND・TWRの周波数の使い分け＞. エリアや滑走路をクリックすると周波数を表示します。 ＜交信順序＞（基本運用） *1 DCL=ACARSを使った管制承認伝達. *2 混雑時. *3 もっとも多い運用. ＜滑走路の運用＞. 民間航空機の離着陸にRWY04、着陸にRWY05、離陸にRWY23は原則使用しない。 基本運用の他に閑散期、悪天候、強風（風向により）時には臨機応変な運用をします。 |spx| ltz| cbj| abb| asj| xyj| pff| bcb| scg| uhf| qba| ain| aqq| zfj| bys| jzi| slp| rtm| wdc| mjo| whf| edi| qoy| lls| znb| jrq| vqt| cia| cla| dxi| ggo| grw| oxt| ovc| juj| dkx| lws| lyb| uma| mip| pdu| rzi| zqq| jkh| dbu| fzh| vey| rrz| ocg| mkz|