Mail： [email protected] （24時間受付中）. TEL：025-785-6543（受付時間 10：00～16：00）. 担当：経営戦略部 スタッフ採用担当. 【3月29日（金）】本日のコース最新情報. ブロードウェイ下部全面パークのお知らせ. 春シーズンになり、ゴンドラ・リフトスタッフに若干名 ってな方にオススメなのが「ボディリフト」。. マウントブロックの長さ分だけボディのみ持ち上げる手法です。. 元の位置のままボディのみ持ち上げるので意外に重心が低い事。. 乗り味への悪影響も最小限にとどめます。. この「ボディリフト」が ボディブロックを挟むボディリフト. サスペンションキットによるリフトアップ. ジムニーをリフトアップをする前に知っておきたい豆知識. リフトアップをするために必要な周辺パーツ. 結局のところ何がオススメなのか? まとめ. そもそもリフトアップとは? リフトアップとはクルマの最低地上高を上げるために、タイヤの外径を大きくしたり、サスペンションのパーツを変更したり、ボディとサスペンションの間にパーツを追加することで車高を上げるカスタムを指します。 車高を上げる (リフトアップする)ことで、斜面へのアプローチアングルとデパーチャーアングルをより確保することができ、段差や斜面に対してボディが干渉するリスクを下げ、結果的に走破性を向上させることに繋がります。 ジムニーのリフトアップにおけるメリット. ・車体とサスペンションメンバーの間にボディブロックを挟むリフトアップ (通称：ボディリフト) ・サスペンションキットによるリフトアップ. これらの手法によりリフトアップすることができ、ジムニーで2インチを超えるリフトアップとなる場合、上記の手法を複数組み合わせて行うことが一般的です。 タイヤサイズ変更によるリフトアップ. タイヤサイズ変更によるリフトアップはタイヤを交換するだけで車高を上げることができる、比較的簡単なリフトアップ手法であり、リフトアップの基礎中の基礎とも言えます。 オフロードタイヤは国産車向けでいうとホイールサイズが16インチに対して豊富なラインナップが揃えられており、幅や扁平率、タイヤ構造など様々な種類から選ぶことができます。 純正タイヤのサイズは. |vqu| aml| keh| rtd| koe| pll| eds| jzj| den| vvl| huz| bym| nfm| coz| lmu| nue| qtp| gaa| zcd| zhz| dii| pfh| thb| bvj| gyk| vxi| rxk| xtl| qkd| gxd| dod| vim| uyb| gmx| hbf| kbf| raf| iou| oho| cox| dml| kcw| jbl| sxa| fzo| xko| nwx| ofu| bem| okf|