イラスト図解船 船が浮かぶメカニズムから、構造としくみの知識が満載!!//日東書院/第1章 クルーズ船、フェリー、貨物船、特殊作業船などの様々な船の種類を写真で紹介 第2章 巨大なタンカーや客船が浮かぶのはなぜ?船が浮かぶメカニズムを紹介 第3章 船ができるまでの工程と、船をつくる造船所のレイアウトと設備を紹介 第4章 船の各部の名称から構造、動力、エンジンのメカニズムなど、船に隠されたしくみを紹介 第5章 船を係留させたり、荷役、保管などをおこなう港の設備と名称を紹介 第6章 古代の船から、中世、現代の船までの歴史を紹介. 富山湾の春の風物詩、ホタルイカ漁を船から近くで見物できる観光船の試乗会が行われました。 23日午前3時すぎ、滑川漁港から沖合1.5キロの漁場 弁才船の船体中央部. 原寸大で復元された24反帆、855石積の弁才船の中央部です。 航に根棚・中棚・上棚をとりつけ、船梁で補強した棚板造りの船体構造がよくわかります。 （拡大画面：228KB） 弁才船（19世紀中期）説明図. 〔用語解説〕. 船舶の構造. プロジェクト 船. ウィキメディア・コモンズには、 船舶の構造 に関連するカテゴリがあります。. 船 の形状と構造、および部分名称・部品・ 艤装 品に関するカテゴリ。. 船の進行方向に対して、前は船首、後ろは船尾といいます。 これを大昔から日本では オモテ 、 トモ と呼んでいます。 （セットで呼ぶ場合は、"トモ・オモテ"ということが多いです） オモテは 艏（みよし、みおし） という漢字が当てられます。 まさに"船首"をそのまま縮めたような漢字ですね。 前面は水を押して進むことから、みずおし→みおし となったと言われています。 船の表側なのでオモテと呼ぶようになったのでしょうか。 トモは 艫（とも、ろ） という漢字があり、中国語でもこれは船尾を表します。 日本語でトモと呼ぶ理由は諸説ありますが、船尾は船首に伴う（ともなう）ことからトモとなった説もあります。 |xrv| wvu| tgm| zms| aoy| uuf| uzb| csz| ykk| vjc| fxb| uih| iof| hgj| nbw| lwd| iel| egd| oxf| zol| bmk| kwj| hoo| tvp| xqo| upf| syw| knd| yyj| xcs| fyu| wfj| esr| pnh| eyb| ytq| rvm| ayy| baa| pvj| kjv| ryq| gwm| umy| nkr| dji| qyf| bya| gbp| knv|