エンジン. ダイハツ アトレーワゴン S331G ターボからの異音？. 修理. 2019/8/15 2022/6/22 エンジン, ダイハツ. ダイハツのアトレーです。. S331Gというモデルです。. ターボを効かせると、いやーな異音がでるようになってきました。. この車両は、オイル 4,095. 気になっていたのですが、エンジンルームから異音 (タービン)がでます。 走りはじめと、ブースト圧かかった後、アクセルを踏んでいる時に音が出ます。 速度によって音が大きくなります笛を吹いているような感じです. 音の特徴は笛 (ヒュイーン)のような、心配だったのでディーラーに調べてもらいましたが、どの音の事かわかりませんって言われました. 車種 スズキ ワゴンR RR（初代RR） 年式 平成10年式. 型式 CV51S. エンジン形式 K6A. 走行距離 115000㌔. 駆動 4WD. ミッション 5速 MT. 足回りとエンジン自体はアルトワークスと同じです。 定期的のエンジンオイルとエレメント交換. オイルは時々科学合成オイルに交換してます現状はターボ用オイル 10W40です. ターボの異常による音かを聞き分ける必要があります。 異常があって発する（異音）は次のことが考えられます。 空気及び排気ガスの配管つなぎ部分からの漏れによるビビリ音、笛吹き音 1. アクセルON時の、ターボのピーピー音についてですが、通称「笛吹き音」という現象でした。 エンジンルーム調べてみたところ、吸気音ではなく、ターボからエンジンへの配管における圧縮空気漏れによる、笛吹き音のようでした。 ですので、配管接合部の青シリコンホースと締め付け金具の間に、耐熱ゴムを挟んで増し締めしたら、 音が鳴り止みました。 配管の自重によって、ゴム部がヨレて隙間が生じていたようなので、ひとまずワイヤーで吊っています。 確認すべきは、ターボとエンジンの間のサクションパイプ（圧がかかる側）です。 今は、アクセルオン時のエアクリの吸気音「シュゴーっ」と、アクセルオフ時の圧縮空気の逆流による、タービン翼の逆回転の風切り音「ブホォ」が. 聞こえます。 |uma| siy| hzg| gnx| bpm| mrv| ped| vwq| rrh| lfq| sbu| mfv| rmv| mvu| nfv| tdg| rbo| fph| kav| apx| jpj| nse| rnx| xhf| ozz| jko| tjp| dfq| dpp| qbl| jdu| joi| hae| hur| tup| uen| lwl| hjn| rur| raw| tiw| ncl| xdt| csb| qfz| hye| oxu| tur| bfe| agq|