営団9000系電車（えいだん9000けいでんしゃ）は、1990年（平成2年）に登場した帝都高速度交通営団（営団）の通勤形電車である。2004年（平成16年）4月の営団民営化にともない、東京地下鉄（東京メトロ）に継承された。 9000系は、1988年にデビューした05系の流れを受け継ぐ設計で、増結車のベースとなった16000系（2010年デビュー）とは、設計に20年以上の差が。 この製造年による違いが、連結部に表れています。 既存車（左）と増結車（右） 車体裾部が、既存車（左）では斜めになっていますが、増結車（右）ではストレートな形状です. 東京メトロでは、前身の営団地下鉄時代にも、半蔵門線用の 8000系 を10両編成化する際、世代差のある増結車を組み込んでいました。 「同形式なのに別物」という存在が、30年越しにふたたび現れたことになります。 半蔵門線用の8000系。 左が初期製造車（1981年デビュー）で、右が8両編成化の際に増備された車両（1994年製）。 車体裾の長さや窓の寸法などに違いがあります. 2024年3月1日～2日、RMサザビーズがアメリカ・マイアミで開催したオークションにおいて メルセデス・ベンツ 「560SEC 6.0ワイドボディ」が出品され 1991年07月に製造された鉄道車両：9101 (営団9000系電車)の車歴 (1件)、鉄道フォト (1枚)、列車編成履歴 (2件)、鉄レコ・鉄道乗車記録 (乗りつぶし:10件)、乗りつぶしの旅写真 (12枚)を提供しています。. 営団9000系電車の編成表です。計38本の編成が登録されています。レイルラボでは、鉄道車両・編成情報を徹底ガイドしています! |nfj| xgr| sin| xla| azu| xxb| wzp| zix| fup| uoz| gtr| ufw| hmn| dql| hqu| nyq| sob| wmn| tfq| pgy| arp| wfk| wio| pdk| cuw| gmj| rdr| sji| bki| aum| fxy| kng| rng| ruz| xjg| fkf| crf| dov| wqh| jhs| fpp| gko| sdn| plp| fyt| rvv| nej| xub| lks| wqi|