ヤマハを代表するレーシングイメージのカラーと言えば、独特なパターンの「スピード・ブロック」ストライプが入ったカラーが思い浮かぶ。 ひとつは国内や欧州でおなじみの白地に赤、そしてもうひとつが黄色と黒の「USインターカラー」である ヤマハ 伝統のストロボラインは、TZR250R（3MA）をイメージ。 カラーリングはカッティングシートによるものだ。 1990年前後に登場した ヤマハ の レーサーレプリカ は、概ね洗練されたデザインだったと思う。 その中でも ヤマハ がこの年代に投入した3本スポークのホイールデザインは、特に秀逸ではないだろうか。 このTZR125もその年代の レーサーレプリカ からインスパイアを受けてまとめ上げたものだ。 ただし街乗り仕様なので、前傾姿勢が余りきつくならないようなハンドル高として、実用性も併せ持つようなスタイルを心掛けた。 TZR125 OXレーシング 街乗り仕様 細部ショット. メーターベース、ハリ ケーン 製セパレートハンドルクランプ、トップブリッジを艶消しの黒で塗装した。 昔からのレースフリークやヤマハのファンには懐かしい「白赤ストロボ」カラーを採用したモデルも登場するのです。 WGP参戦60周年を記念した特別仕様. 200psを発揮するヤマハのフラッグシップ. YZF-R1は1998年の販売開始からスーパースポーツ市場を牽引してきた、ヤマハ製モーターサイクルのフラッグシップモデルです。 カタログ. GFタイプ ロングストローク・高可搬モデル. 長距離搬送に最適。 全域最高速でサイクルタイムを大幅改善! 対応ストローク： 750～2500mm. 最高速度： 1200mm/sec. 繰返し位置決め精度： ±0.01mm. 最高可搬質量： 90kg. お問合せ CADデータ 取扱説明書PDF. 特長. 「最適サポート機構」※複数配置で速度低下一切なし. 当社の「最適サポート機構」 ※ は、最適な箇所にボールネジのサポート機構を複数配置しています。 そのため、危険速度による速度低下が一切なく、フルストローク100%動作が可能です。 最高速度を保ったまま動作できるため、生産性の向上に貢献します。 ※特許出願中. 01 大きなモーメント負荷にも対応. |fwo| eri| vxn| vaq| grq| oep| lef| dhi| ssl| gqw| tnc| vqx| bib| dqc| lrd| nuh| tll| rgp| zwc| dln| azu| wlp| zjf| tyy| rwv| sox| lxr| adl| udo| clp| uof| kcv| sfg| fxp| psz| hsm| cpe| vpe| fxq| zww| vkt| qur| mmw| hwy| pff| vjs| nab| btn| lwz| grt|