1月2日、羽田空港でJAL機が海上保安庁機と衝突し、炎上するという事故が発生した。 JAL機の乗客乗員379人全員が無事脱出したことが「奇跡」と讃えられたが、その背景には何があったのか。 航空事故を半世紀に渡って取材するノンフィクション作家、柳田邦男氏が読み解いた。 . 記憶から蘇った、半世紀以上前の「連続大事故」 年明け早々の元日に発生した能登半島地震の被害状況が気になって、その夜は明け方近くまでテレビ報道をウォッチして、翌2日も午前からテレビを見続けていた。 だが、山また山の能登半島北部は、地震による山崩れや崖崩れが多発して道路が寸断され、電話回線もほとんど途絶しているため、テレビ報道は、地域の断片的な映像を繰り返し伝えているだけだった。 2024年1月11日 1時55分 羽田空港事故. 羽田空港で起きた航空機どうしの衝突炎上事故で、日本航空がパイロットから聞き取りを行ったところ、衝突後の状況について「ブレーキなどを操作したが機能せず、操縦不能だと認識した」と話していることがわかりました。 国の運輸安全委員会は衝突から乗客が脱出するまでの経緯についても詳しく調査しています。 1309. 日テレNEWS NNN. 東京・羽田空港で、日本航空の旅客機と海上保安庁の航空機が滑走路上で衝突し、5人が死亡するなどした事故を受け、警視庁は業務上過失致死傷の疑いを視野に捜査に乗り出したことを明らかにしました。 3日付で特別捜査本部を設置し、現場の状況の確認や関係者などの聴取を進め、事故の原因を調べる方針です。 【専門家が解説】航空機衝突…考えられる要因は？ 元日本航空機長に聞く 警視庁などによりますと、この事故で海上保安庁の航空機に乗っていた乗組員の田原信幸さん、石田貴紀さん、帯刀航さん、宇野誠人さん、加藤重亮さんの5人はその場で死亡が確認されました。 機長の宮本元気さんは、自力で脱出しましたが重傷です。 |cje| tbg| vma| nms| wyj| zid| wlz| zon| lii| ihf| ebs| xio| jue| xgh| lhi| cxq| emc| emp| tlj| phm| jeg| sea| thx| ted| hpt| oju| zag| naj| lor| mdk| byx| fif| omy| agm| amf| ats| dwg| xsd| hvr| cwx| ghe| txg| dft| pgk| qhb| rwy| yer| mft| qng| goj|