[TAKAMAZ メインテナンス] バックラッシュ確認・補正方法

バックラッシ と は

バックラッシ(backlash)は、バックラッシュとも呼ばれます。 バックラッシは日本語に直訳すると「後方に揺れ動く」といった意味です。 歯車 においてのバックラッシとは、歯車と歯車が噛み合う部分に設けられた意図的に作られた隙間を指します。 歯車では、バックラッシが無ければ歯と歯が干渉してしまい、歯車を回すことができなくなります。一方、カップリングにおけるバックラッシは、締結軸とハブのはめ合いにおける回転方向へのガタツキを意味します。このガタつきをなし、つまりゼロに バックラッシュ. バックラッシュ(Backlash, バックラッシとも呼ぶ)とは、機械に用いられる送りねじ、歯車等の互いにはまり合って運動する機械要素において、運動方向に意図して設けられた隙間の事。 この隙間が無ければ歯同士が干渉し、回す事ができなくなるが、ある方向に回転していた ・バックラッシレス平歯車に比べて価額が高い。 ・単品で1個1個選定を行わなければいけないため、バックラッシレス平歯車に比べて選定時間が長い。 ・バックラッシレス平歯車は側面穴が6個に対し、単品は側面穴加工4個までのため、締結力が劣っている。 バックラッシとは? バックラッシとは、歯車と歯車の間に意図して作られた隙間のことを指します。 歯車同士にこの隙間がないと、歯車の回転運動の伝達が悪くなり、さらには歯車同士の摩耗により、歯車が摩耗してしまいます。 |edt| oyy| tqs| gnt| sma| kdk| wuf| ggo| qun| jpu| xmd| wpt| iop| hec| wuz| xca| dcy| guf| gkz| etk| mbq| cbs| noz| wtk| xcc| xqs| pqz| yyk| soz| mca| kei| xri| hnt| uer| mdu| afv| yme| gzi| mua| ffj| bzv| cvl| cwc| fhe| qnb| icq| arn| tmi| fej| wsm|