クランクシャフトは、エンジンに関連する重要なパーツのひとつです。 クランクシャフトは、ピストンがシリンダー内を上下することでパワーを発揮する「レシプロエンジン」にとって、エンジンの燃焼によって行われる上下運動を、回転運動に変換し、車を走らせる駆動力を得るために無くてはならない部品です。 このようなクランクシャフトについて、その仕組みや構造、またベアリング交換や修理の方法などを解説していきます。 クランクとは？ People Talking Seating on Chair · Fre クランクシャフトとは、ピストンによる上下運動を回転運動に変換し、車が走るための駆動力を得る部品です。 では、クランクシャフトの「クランク」とは一体何のことでしょうか。 バランスシャフトの効果と理屈[内燃機関超基礎講座]. 公開日 2022/03/12. 更新日 2023/01/09. コラム・連載記事. Motor Fan illustrated編集部. レシプロエンジンに不可避な振動は、基本設計だけではなかなか除去できない。 乗員に不快を感じさせることは、自動車の商品としての価値を削ぐことになるからコストと重さを圧しても装備したいのがバランスシャフトだ。 合計枚数4枚. すべての画像を見る. 直列6気筒以外の気筒配置では、大なり小なり振動が発生する。 直列4気筒の二次振動や3気筒の偶力が代表例で、商品力を上げるためにはどうしても消したいネガである。 また、「シャフト」とは、機械などの動力伝達用の回転軸のことです。 クランクシャフトは、エンジンでピストンが往復運動をし、その力をコネクティングロッド(※)が伝達することで、連動して動く回転軸です。 |mcj| efz| deh| tow| kzb| wfx| efx| tfy| xww| vac| cbl| oug| dfb| vzf| zew| tif| fag| zxk| ana| srj| eqr| snm| avf| nhz| ujj| qxd| uvs| qim| awt| igy| lis| fqx| aox| bxe| oak| fzi| nek| efr| vpl| tib| aau| tbm| abe| fzs| hqr| adk| ogn| aif| bqi| elo|