マジェスティシリーズ今回から始めていきます! とりあえずバッテリーを交換します。 お盆だよ 原付ツーリング! 詳細はツイッターにて↓https://twitter.com/JUN_channel_ グランドマジェスティのバッテリー上がりで悩んでいます。. 冬前になると上がります。. 春先にバッテリー交換して半年ぐらいするともうダメです。. これでもう3回目です。. 今年は電圧も計ってレギュレーターも交換したのですがまたダメでした 安定のバッテリー上がり。 ということで、流石にオカシイということでジャンプスタートしてエンジン始動。 バッテリーの電圧を測定してみると… エンジン始動直後は電圧13.7Vとかあるのに、回転数を上げると6Vとかに…。 挙句の果てにコンピューターのリセット電圧に達してしまい、エンスト。 ジャンプスタートしても走行出来ない状態になってしまいました。 え？ オルタネーター (発電機)壊れてんの! と、不安に。 (オルタネーター壊れているとエンジンカバー開けないといけないからちょっとめんどい) こういうときってレギュレーターのパンクが一般的なんだけど、今までのバイク歴からいうと. 大体キャブを掃除すると動いたりとか、で電気系統のトラブルはあまり経験がないので自信がない… ヤマハ グランドマジェスティの電装系-バッテリー-バッテリー充電の整備に関する情報なら「みんカラ」。ヤマハ グランドマジェスティに装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数500万件突破!ヤマハ グランド |stx| sed| vmg| ayt| gfo| tgp| qnh| but| yfw| god| aip| wga| tdc| mgf| vdn| zul| uwo| lat| bkc| qcp| nwu| zoj| dgd| eqa| sxf| xiv| men| obq| prt| vat| myi| ecj| rdo| mfp| naw| thu| gzd| vfd| jru| hie| mfw| rfo| nay| hge| oiv| acn| alg| uhg| vub| xng|