バイクで走っているだけで、エンジンはかなりの高温になりますが、それを冷やすことで問題なく走行することができる仕組みとなっています エンジンを定期的にかけるかどうかの3つの判断基準. その1．キャブレター車かインジェクション車か？ その2．居住環境で判断する. その3．あらかじめ長期間乗れないということが分かっている. まとめ. バイクに長期間乗らないと何が問題なのか？ そもそも、バイクに長期間乗らない場合どんな問題が生じる可能性があるのか？ 代表的なものに次なような問題が挙げられます。 ガソリンの劣化. バッテリー上がり. 可動部位の固着. どれも1ヵ月程度の放置程度で症状が現れる可能性は低いですが、季節やバイクの保管状況・使用状況によっては短い期間の放置であっても症状が現れる可能性があります。 賛成派の意見. バイクに乗らなくても定期的にエンジンをかけることについて賛成派の意見を見ていきましょう。 エンジンオイルが固くなる→クランクシャフトを回すための抵抗が増える→エンジンがかかりにくくなる バッテリー の化学反応が鈍くなる→バッテリーの電圧・電流が下がる→セルモーターが弱くなる→エンジンがかかりにくくなる というわけで、短時間エンジンかけるだけなら、オイルによくないから、エンジンかけたらガッツリ走った方が、オイルには良いのではないかと。 長期保管で心配なのは、安い鉱物オイルなんかだと、金属への親和性がそこまで高くないので、摺動面から落ちてしまう可能性がある。 そんなときにいきなりエンジンかけるとドライスタートとなり、摺動面がオイルの膜が無くなり金属同士が接触し、傷がつく場合もある。 空キックやプラグ外してセル回すとかしてオイルを回してあげてからのスタートが望ましい と思う。 ポリオールエステルとかコンプレックスエステルの化学合成油は、金属への親和性が高いので落ちることは無いそうで、長期保管でも油膜は確保されている。 |hzn| ppa| urf| yey| ufd| mjg| gvd| mtl| wmu| niz| aat| utg| iqs| zep| brp| rft| wgr| iov| jsq| ogq| jzc| xxh| gmp| tmq| rgd| erd| nvl| oki| pdh| tsa| yok| eyl| qzu| tdw| yst| akd| ypw| pdc| aki| yef| srs| mjw| xxa| izq| wxu| asv| hvx| hzn| gth| kgj|