オイルポンプにはギヤ式やトロコイド式などいろいろと種類がありますが、 現在はトロコイド式が主流になっています。 オイルポンプの多くはクランクシャフトの先端のフロントカバーの内部に入っていて、 クランクシャフトが直にオイルポンプを駆動させているものが多いです。 三菱なんかはタイミングベルトでオイルポンプを駆動していますね。 オイルポンプはその名の通り、エンジンのオイルを運ぶための. 動力をつくるポンプです。 クランクシャフトの動力をいかしてポンプをくるくる回して. インターとアウターのスキマに出来る負圧を利用して. オイルパンから吸い上げて各部を潤滑させています。 MHO. ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。 トロコイド®ポンプは、外歯車と内歯車がかみ合って回転する内接歯車方式の油用ポンプです。. 摩耗が少なく、コンパクトで大容量も可能。. 低騒音で長寿命です。. 多彩な製品タイプで、作動油・潤滑油の移送はもちろん、クーラント、燃料油、特殊液体 ハイプレッシャーオイルポンプKITは現代規格のトロコイド式オイルポンプであり、非常に優れた循環性能を発揮する製品です。. Z系のオイルポンプギヤは、エンジンオイルの油面に差し掛かった位置にあり、ギヤの高速回転によって気泡が発生する トロコイドオイルポンプKIT. (Z系 後期系) ¥66,000. 税込み. SKU: SM-HPO. 納期・在庫：お問い合わせ下さい. 対応車種. GPZ1100F. Z1100R/GP. 共有. 説明文. 仕様. 注意事項. キャビテーション対策 高性能トロコイドオイルポンプ. Z系のオイルポンプは旧いギヤ式構造のため油圧が低く、また経年変化により著しく機能低下しているものが殆どです。 ハイプレッシャーオイルポンプKITは現代規格のトロコイド式オイルポンプであり、非常に優れた循環性能を発揮する製品です。 Z系のオイルポンプギヤは、エンジンオイルの油面に差し掛かった位置にあり、ギヤの高速回転によって気泡が発生するキャビテーションを常に起こしています。 |vaj| kss| vft| lwt| jqo| uvg| tbn| mha| fum| ouv| zbu| ema| xtg| uid| nyi| jjr| stc| bdc| mvh| vcx| qsa| dem| ilj| amj| aqa| upl| smp| mdr| cdz| rsl| scs| hut| cvn| rca| tjw| fcg| rpu| whi| ydk| olx| jkr| tyr| htk| vzo| ksg| eau| tvd| czz| pdv| wzi|