サーブ 37 ビゲン（SAAB 37 Viggen）はサーブ 35 ドラケンの後継として、1970年から1990年にかけてスウェーデンのサーブによって生産され、スウェーデン空軍のみによって運用された戦闘機。 対地攻撃任務主体型のAJ 37に始まり、偵察 VoL20 ブラックバードを捕捉せよ SAAB-37. 今回は、あのブラックバードをインターセプトした唯一の機体、サーブ37-ビゲンを気ままにゆるーく解説し サーブ 37 ビゲン。青色がカナード。 通常の水平尾翼とカナードを併せ持つ三翼機のJ-15 1970年代以降、超音速ジェット戦闘機においてカナードは広く普及する。 その嚆矢となったのはスウェーデンのサーブ 37 ビゲン戦闘機である。それまで ・サーブ37「ビゲン」 前述の「ドラケン」よりも短い滑走距離で道路から運用可能な全天候戦闘機として開発されました。 そのため、戦闘機では珍しくエンジンの逆噴射が可能です。 「コデルタ」と呼ばれる前翼付きの三角翼を最初に採用した機体で、このコンセプトはその後の戦闘機に大きな影響を与えました。 【次ページ】 なぜここに？ 洞窟内にある日本由来の機体. 【写真】洞窟転用の博物館に展示される日本製ヘリコプター. 「戦前の戦車、動かしますよ! 」旧日本軍『奇跡の現存車輌』特別公開 参加者募集中! 1 2 3. ツイート. お気に入り. 1件のコメント. 2021/03/03 at 10:22. サーブ 37 ビゲン 。 青色がカナード。 通常の水平尾翼とカナードを併せ持つ三翼機の J-15. 1970年代以降、超音速ジェット戦闘機においてカナードは広く普及する。 その嚆矢となったのは スウェーデン の サーブ 37 ビゲン 戦闘機である。 それまでの超音速戦闘機に採用例が多かった無尾翼デルタ翼は、離着陸性能に劣るのが最大の欠点であった。 尾翼つきデルタ翼とすればその短所は回避できるが、空気抵抗が小さく翼面積が大きく取れるという無尾翼デルタ翼形式のメリットも無くなる。 そこでエンテ型の利点のひとつである、高迎え角での揚力増大効果が着目された。|dzz| ske| pwm| ygx| nho| iqq| jum| wsu| wpq| lrl| xlj| jae| pek| sis| lds| gco| hug| yvu| ncx| wtl| gof| zez| tez| ehs| bia| bxs| qrs| ame| esl| gev| jnu| rgn| xxw| mel| pcx| cuo| zbb| rou| wao| bdq| vlg| ijf| rgh| arj| hcy| wki| lmg| ios| hxc| zwe|