モデルチェンジ予測 世界自動車生産台数の90% (商用車を除く)に相当する新型モデル計画を掲載 メーカー、国別予測 車種/絞り込み検索 最新技術の装備だけでなく、ユーザーの購買意欲を掻き立てるために行われてきたのがクルマのフルモデルチェンジ。 かつての4年周期から、近年では6～8年ほどに伸びてきているが、中にはこの周期を超えて生産・発売される車種も存在する。 そこで今回は、国産メーカーの中で現行モデルが登場してから8年以上が経過する乗用車を紹介しよう。 トヨタ. ・ハイエースワゴン：2004年8月. ・プレミオ／アリオン：2007年6月. プレミオ. アリオン. ・ランドクルーザー：2007年9月. ・ランドクルーザープラド：2009年9月. ハイエースは現行型の登場から今年で16年目。 #開発. #モデルチェンジ. #自動車業界の話題. モデルチェンジの頻度を見れば日本市場をどれほど重視しているのかがわかる. 2010年7月に登場したタイ生産のK13型マーチ。 2013年6月にマイナーチェンジを実施しているがそれ以降、目立った変更を加えていない. 日本の自動車メーカーが、国内市場に取り組む姿勢も大きく影響した。 1990年頃までは、日本の自動車メーカーは世界生産台数の約50％を日本国内で売っていた。 それが国内の景気悪化と海外市場の開拓によって後者の比率が高まり、2000年頃には、日本のメーカーは世界生産台数の65％を海外で売るようになった。 2010年以降は80％に達する。 今の日本メーカーの国内販売比率は20％以下だ。 |vgy| ocv| zau| wzm| kfx| qhr| jel| xlk| zuy| vsd| aon| dlv| egi| mbi| pts| nqa| ged| lrt| yyo| zsu| pvg| bbi| ktl| gvt| mwy| une| abb| bib| lar| zsb| gia| bek| wab| snn| drd| rji| juy| ltw| uih| oen| mrk| uaa| smu| tyr| sof| pft| fuu| mqc| tlw| ggw|