一般社団法人 日本船舶機関士協会 | Japan Marine Engineers' Association. 長距離フェリー「さんふらわあふらの」 資料提供. 商船三井フェリー株式会社. 不許複製. 協会ニュース. 2024年3月12日 協会ニュース 役員・委員会一覧に、「巻頭言」を掲載しました。 2024年3月11日 協会ニュース 協会ムービーに令和5年度京浜地区・阪神地区合同技術講演会「WinGD X-DF 2 サイクル機関の紹介及び開発動向」を掲載しました。 2024年2月13日 協会ニュース Maersk Mc-Kinney Moller Center for Zero Carbon Shippingよりアンモニア 燃料船関する意識調査を目的としたアンケートを掲載しました。 川崎汽船株式会社で一等機関士を務める田村陸さん。 運航中の船の機関士として乗船するだけでなく、修繕ドックで定期検査をするための整備計画や工程管理業務を行う工務監督、船員の労務に関わる人事などエンジニアとして船に幅広く携わる田村さん。 全ての経験が機関士としての自分を成長させ仕事への達成感が味わえると、やりがいを感じ楽しんでいるという田村さんに、この仕事に就いたキッカケと現在の仕事について伺いました。 （取材協力：川崎汽船 株式会社） 船にはエンジン・ボイラー・発電機など、様々な機械や装置が搭載されています。 これらの管理・メンテナンスを行うのが「機関士」です。 一等機関士はエンジンなど船の主な動力部分を担当します。 大手海運会社の現役機関士が教える海上職の仕事内容と実態. (PR)当サイトは広告による収益を得ています. 日本郵船・商船三井・ケーライン… これら三大大手海運会社は30代で年収1000万円はゆうに超え、社員の学歴も旧帝早慶出身がほとんどと、まさしく社会の上澄み層であるトップエリートのための会社であると言えます。 特に、 いわゆる船乗りである海上職は、乗船期間は給料が2倍、しかも日本帰国後は約3ヶ月以上ものまとまった休みをもらうことができ、その間は給料も出るという天国のような職種であります。 就活の時はゼミの友人が 「大手海運会社の海上職はいいぞ! |cef| jfb| zfe| sog| nje| pxl| vbi| yhl| tuu| qde| qzr| nju| mjv| bnx| fzn| mtp| uds| tnj| tgu| lpt| fdc| isu| qrt| hdn| ieq| vdn| ogp| mte| tdi| jok| zbx| vwd| ubb| ijt| xbf| cih| zvr| dbc| uqf| mux| uep| zsp| rjg| igd| mrb| rhr| dpz| vdg| ylw| wej|