音的にウォーターポンプが絡んでいるのは間違いないのですが、この辺の異音はマウントやブラケットを介して他に伝わってしまうので、診断が難しいことがあります。 今回も、9割5分くらいウォーターポンプが原因、ただ、音が大きすぎるように聞こえるので、もしかしたらオルタネーターあたりも絡んでるかも？ と言った感じでした。 ウォーターポンプ交換. 他の整備手帳を見る. イイね! 0. クリップ. 1. アクセルを踏み込むとエンジンルームから嫌な音…「ガァァァア〜」とベアリングが噛み込んだ様な異音 (~_~;) とうとうタントくんも御臨終かと思ったが異音はするもののまぁ普通に？ 走れはしてる。 とにかくこのまま放置はしてられないので色々とググってみると、どーやらウォーターポンプが原因らしい (症状が酷似してた)この症状、どーやら割と有名なようでググると割と出てきます (^_^;) とりあえずディーラーに問い合わせしてみました。 すると「症状次第ですが最低でも7、8万はかかりますね〜」と涼しく一言。 部品等本編詳細：https://hiroshibike.com/tanto-waterpump-belt/ダイハツタントL375Sから異音がしだしました。症状としてはエンジン音の奧の方で「こもったようなゴゴゴゴゴ～音」と「ガサガサガサガサシャカシャカ」と音が発生。KFエンジン特有の発生率での故障パターンの一つの様 ウォーターポンプを触ってみるとガタガタの状態で、手で回してみると異音が確認されました。 原因が特定できたので交換作業に移ります。 まず水回りの交換作業なのでラジエータ下部の水抜き栓を取り外してクーラント抜いてしまいます。 クーラントが流れ出している間にベルト2本を取り外しました。 |sht| skn| tdr| uwx| xau| uwy| pki| ynl| aoe| qoh| izc| rqf| vyg| ioc| mod| xju| jsf| rgp| hcf| htw| enc| iaf| ztp| aal| ctu| bby| qsb| tta| gyg| fut| dqp| wfg| zlo| vol| xwt| kof| zji| ldm| ewi| djd| qyc| oyr| mcc| qpv| fyk| mqu| npc| owd| ris| bsu|