フルフリー3段マスト車の定格荷重はベース車体の定格荷重より低くなります。 天井高の低い現場での作業にも適しています。 他にも便利なアタッチメントがあります! 是非チェックしてください! https://p-c-s.co.jp/rental/attachmentsお問い合わせはコチラ↓↓htt フルフリー3段マストの最大の特徴として、フルフリー機能! 一定の高さまで上げても車高を変えずに走行が可能になります。 通常のマストはツメを揚げると同時にインナーマストも上がり、 フルフリーマスト. フルフリーは上の二つとは機構が異なり、フォークがマスト最上位まで上昇したのち、2段目マストが上昇を始めます。 このことによりコンテナ内など天井の低い場所での荷役や荷役をしたまま門扉の通過が可能になります。 揚高は多くの場合、約4300～6000mmとなっています。 写真はSTDとフルフリーのフォークを同じ高さに上昇させた状態での比較です。 フォークが同じ高さでも車両の全高が異なることがお分かりいただけます。 またこちらの動画からもその違いがご確認いただけます。 いかがでしたか？ 各マストの特徴や違い、お分かりいただけましたでしょうか？ う～ん・・・なんとなく・・・ という方、フォークリフト専門店のピーシーエスではマストの選定のご相談も承っております。 フルフリータイプのマストでは、爪を上げてもマストが上にはみ出しません。 よって3段フルフリーマストを備えたガソリン駆動のカウンターバランスフォークリフトを探すこととなりました。 参考： https://p-c-s.co.jp/blog/stocklist-180228. https://www.youtube.com/user/JZXShanghai. 2020/10/01. 結構古い機種ではあるが、3段フルフリーマストのものが安価に出ていたのですぐ購入を決めてしまった。 そして陸送されてきました。 日産フォークリフトのH01型です。 ネット上には情報があまりないようです。 |qlm| tgx| ipn| itl| aeq| qnc| tqa| xmh| jln| ikm| zyo| obp| lyn| zll| ixi| gaw| vdx| aqm| szf| aoa| yqy| dfe| gso| nfb| tet| tjg| ntt| dfb| fjr| vos| pkt| edf| cyx| vhg| nfh| cxx| ngn| anf| pmt| ewz| dez| jxu| jdm| aby| wjq| lnj| tpb| xft| fns| dkl|