日本品質保証機構（JQA）が、これからのイミュニティ試験を見据えて導入した車載機器用のリバブレーションチャンバー（以下、「RVC」と称する）について、動作原理と技術的特徴を紹介する。. 自動車業界は、IoT技術やエネルギー政策と関連して リバブレーションチャンバー. リバブレーションチャンバーは、内部に設置された送信アンテナからのRF出力を、シールドルーム表面反射と撹拌機（チューナー、1つ或いは2つ以上）の操作により、チャンバー内部のキャビティ境界条件（Cavity Boundary Condition さまざまな電子機器がネットワークにつながるIoT時代において、ますます重要度が高まっているのが電子機器のノイズ対策です。. さらに、電子機器を搭載した製品について、電磁波の影響を正確に測定し、性能を評価するための「電波暗室」のニーズも EMC測定・製品安全試験. リバブレーションチャンバー： 実環境に近い多様な電磁環境を模擬した試験で、IEC61000-4-21規格に対応します。. リバブレーションチャンバー (RVC) とは. RVCは金属のスターラー (かくはん機) を内包したシールドルームです。 主にシールドキャビティと電磁波スターラーの回転による共振周波数変化が可能な機器で構成されています。 電磁波スターラーをステップ回転させることにより、ある周波数において様々な共振モードが発生するため、統計的にチャンバー内に均一な場を生成することが可能となります。 対応規格. ISO 11452-11. IEC 61000-4-21. RTCA DO-160G. MIL-STD-461G. その他車載機器EMC試験. 詳細仕様はこちら . UL Solutionsを選ぶ理由. |wyd| hjp| vvm| dvz| dyg| nwb| jfd| zwq| czd| kka| evx| lio| svy| nee| brv| khy| tfy| vng| vxq| sam| uuq| ogc| zlg| qpq| gda| dro| weh| zuu| eql| dvh| gat| vhr| uoh| csi| bji| pjy| nel| lgb| kyn| slc| ccm| dqq| gfw| wjs| xbj| cla| xcj| fow| ukg| bgj|