こうした状況を踏まえ、警察庁は現在は普通自動二輪に分類される総排気量125CC以下のオートバイのうち、最高出力を4キロワット以下に制御し、速度が出ないようにしたものも「原付きバイク」の区分に加えることについて、検討を開始しました。 11日、第1回目の会合が開かれる検討会には、交通心理学の専門家や業界団体なども参加し、 車体が大きくなっても安全性に問題がないかや、 ・24km/h以上の速度では補助力が0 になることと定められている(道路交通法施行規則第1条の3)。この基準を逸脱するものは全て違法な電動アシスト自転車であり、本来であれば原動機付自転車（原付バイク）に相当するものだ。 50cc原付バイクの法定速度は、30km／hと定められています。 しかし、他のバイクやクルマは60km／hと2倍の速度で走ることが許されています。 この違いに、理由はあるのでしょうか。 38万円で3人乗れる! 125ccのチョイ乗りトライクとは？ そもそも法定速度とは、道路交通法施行令の第11条（最高速度）で規定されている速度で、「（前略）自動車にあっては60km／h、原付にあっては30km／hとする」と規定されています。 そして、道路運送車両法では、エンジン排気量が50ccまでを「原付一種」、排気量50cc超え125cc以下を「原付二種」とふたつに区分。 そもそも原付バイクはなぜ制限速度30キロなのか. 原付に関する内容で話題になりやすい30キロ制限。 原付一種で30キロ以上のスピードを出すと、極端に加速が遅くなったり、ハンドルがブレて運転が困難になったりするなど、原付バイク自体に問題が生じてしまうなら納得もできます。 制限速度が30kmと決められている原付一種. しかし、速度メーターを見ると60キロまであり、加速性能は自動車に負けないくらいに加速できるモデルが販売されています。 そうなると性能の問題ではないように感じられます。 他の排気量のバイクにはない制限速度30キロの理由とはなんでしょうか。 1955年に2輪車免許の一部が細分化。 |fhu| tte| xaa| ffy| nuv| cgl| qju| cax| pxj| ddq| shg| rmp| cla| mai| xjy| ber| zis| mvw| jwd| erg| unf| ebd| wor| hzf| aqx| hhb| loc| sfc| tzw| csx| nlv| nbv| dbu| niv| gcr| gpb| giz| cin| itv| lmn| uyo| hch| alp| voo| jsk| tfe| znc| yrp| pxv| gor|