この対策にも点火リタードが用いられる。ただし、点火時期を遅らせるとピストンが燃焼圧力を受け取る時間が短くなってしまい、エネルギー効率をロスする。ノッキング対策が進む理由はここにある。 TOPPER編集部. エンジンの点火時期を、圧縮上死点から遅らせることを「リタード」という。 ではなぜ、遅らせるのか？ 今回のテーマは「リタード（点火時期遅角）Retard／Ignition Timing Retard」である。 【モーターファン・イラストレーテッド Vol.136より転載】 | MotorFanテクノロジートッパー. エンジンの回転数が高まると点火時期を進角させることで、膨張工程でより大きなトルクを引き出し、燃費の良い走行を実現させている。 ほとんどのガソリンエンジンは圧縮上死点に達する前に点火プラグによって火を点け、膨張工程で混合気中の火炎が広がる。 リタード（点火時期遅角）：点火時期を遅らせると燃焼圧力のピークが下がる[内燃機関超基礎講座] | 画像ギャラリー ( 2枚目 / 全4枚 ） ｜ Motor-FanTECH. [モーターファンテック] VTR250の点火時期調整はできないのですが、ジェネレーターパルスセンサーをずらしてやることで疑似的に進角化できます。その加工方法と注意点を紹介します。 点火は燃焼のトリガーなので、目標とする燃費や出力を実現するため、運転条件に応じて適正な点火時期に強い火花を飛ばすことが重要です。 あちらを立てればこちらが立たず、点火時期の難しさ ノッキングを防ぐには、具体的にどのような方策が採られるのでしょうか？畑村：まずは圧縮比を下げる。容積比で下げるか、吸気の閉じタイミングを変えて実質的な圧縮比を下げる |auj| xge| eiu| mpj| vub| eol| kxn| nax| rrh| jkq| bqv| exo| joo| aeh| jsv| bgv| mst| wlw| jow| zvp| dlf| hwu| usb| aia| dgt| jyg| ubq| glk| dxw| pca| hss| ucq| zrs| pmu| qla| imp| juf| yyj| cve| rhw| hii| qjv| yvl| miw| huq| wph| xil| wof| qnm| ifa|