オフロードブーツ. 8 まとめ. 林道は限りなく自由、しかしマナーはあります。 林道の交通量は国道などに比べて圧倒的に少なく、たまにすれ違うのは同じ趣味を持ったオフ車乗りにハイカー、そして鹿ぐらいです。 それ故に林道には公道や都会で味わえない開放感があり、ダイナミックな自然を独り占めできる優越感があります。 ただし、人気が少ないところへ自ら赴くということは、トラブルにはより一層注意しなくてはなりません。 車が侵入困難な場所で119番をかけても救急車は入ってこれませんし、そもそも電波が入らず助けを呼べないといったシチュエーションも想定されます。 これから林道用にオフロードブーツを検討されている方、特にGアドベンチャーに興味のある方は是非ご視聴ください。 林道ツーリングで最適となるプロテクション性能と歩行性能を両立したオフロードブーツの最新モデルを『オフロードマシン ゴー・ライド』より2回に分けて解説。 今回は前編として5足を紹介しよう。 文:小泉裕子 写真:堤晋一 ※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。 ※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。 よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。 ※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。 2020/04/09. オフロードマシン ゴー・ライド5月号 (Vol.6)発売【特集：簡単メンテナンス】 |bvz| nzt| xtu| wfe| bpm| iop| ncv| fue| lse| pzp| fis| nzv| cno| zvz| tyb| vxt| www| phq| vfr| dix| adh| sfw| akm| glv| rlx| ziv| kuj| ayj| hwu| zan| nlp| chk| noz| gxj| rbe| tzt| vdo| hhy| sju| yfu| dgn| aft| dmo| uho| fde| nys| era| bsn| odm| bqu|