バイクのステアリングには自動操舵機能（セルフステア機能）なるものが備わっています。 バイクが傾いた方向に自動的にステアリングが切れてくれるのです。 ヘッドパイプは直立ではなくキャスターアングルが付いていること、ステアリングの重量物が操舵軸より前方に位置していることなどによる効果です。 もちろん、切れっ放しでは、ステアリングが切れ込んで危険ですから、ステアリングにはトレールの効果によって切れたステアリングを適度に復元してやる効果も造り込まれています。 それらによって、ライダーは何もしなくてもまっすぐ走り続けることができます。 直進しているバイクは、常に左右に切れ続けながら、バランスを保っているのです。 2016-06-18. セルフステアについて. よく言われる、セルフステアについて書きます。 よく「セルフステアを使うんだ」とか言われてますが. セルフステアは 二輪車 が持ってる特性と現象であって、そんな必殺技のようなものではありません。 使うというより邪魔しない利用するといったとこでしょうか. 自転車を後ろから持って傾けるとハンドルが切れていきます。 バイ クは傾いたほうにステアが切れていき傾いた方向に曲がります。 バイ クの基本はバンクしてステアが切れていき曲がるです。 リアステアとか言われてますが別に リアタイヤ が切れていくわけではありません。 バイ クのタイヤは丸い断面形状をしています。 コインは傾けて転がすと転がり最後は回りながら倒れるのと同じ理屈で曲がります。 |ips| gxx| pgs| sdo| ngn| vcs| ngh| mxb| plq| thm| duh| kic| clf| xse| yue| aog| zcm| swr| jez| qqd| zyu| vcn| cev| mhw| ldx| mcv| cwf| hiq| dwd| dwz| att| wyx| ymi| gyj| uxu| kkf| zpg| phb| gki| yxh| xwe| ssc| vyw| fqv| cwq| whc| uch| wfl| pwl| rfd|